随着新能源汽车的逐渐普及，人们对于新能源汽车的了解也是越来越深入，再加上新能源汽车的结构相对比较简单，也比较方便人们探索新能源汽车的车身内部奥秘。而对于荣威ei6这款车来说，它的高压电池包有多少块单体电池并没有太过准确的数据，但是我们可以从简单的电池构造原理上进行一些推断。所谓的单体锂电池其实就是指某个锂电芯，目前锂电池单体一般按照封装方式分为圆柱锂电池、方体锂电池和软包锂电池这三种，单体锂电池是组成电池组和电池包的最基本构成元素，而一般的单体锂电池能提供的电压是3v-4v之间。

而所谓的锂电池组就是指一个或多个锂电芯加上电池保护板，有特定功能的输出。锂电池组由多个单体集合，构成一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量，这也就意味着锂电池组是多个单体锂电池的组合体。

锂电池包结构一般包括正极、负极、电解质、隔膜、电池外壳等组成，是由多个电池组集合而成的，同时，还加入了电池管理系统bms。这也就意味着电池包的电压和电池容量越高，那么组成电池包的单体锂电池就越多。根据荣威ei6的性能披露，本身的电池容量为9.1kWh，但是由于影响到动力电池容量的因素还有很多，所以单纯的根据电池容量是推算不出来准确的单体电池数量的。所以我们也只能对荣威ei6的高压电池包有个大概的了解。

总而言之，新能源汽车的电池构成是比较简单的，但是想要在其中的细化部门获得更为精确的数据，恐怕还是得从生产厂家才能够获得，但是这些也都应该算是商业机密，不是我们简单就能够获知的，所以我们还是继续保持猜测吧。