城市生活，意味着用车环境基本上以市区工况为主，且日常通勤距离一般不会超过100公里。目前，城市是我国汽车保有量最多的区域，大量的尾气排放，使空气污染严重；众多的车辆通行，使道路拥堵严重。

城市区域是我国基础设施建设最为完善的区域，充电设施布局也是如此。截至9月底，我国已建成的46.6万台公共充电桩中的75.3%分布在京沪穗江浙鲁等十省市的城市区域，新能源汽车使用环境相对较为友好。

新能源汽车产业的兴起与发展，使消费者在购车时多了一个选择。与燃油车相比，消耗电能的新能源汽车，在行驶时没有尾气排放，也不会产生巨大的噪音，能有效解决当前城市区域的空气污染问题；新能源汽车没有变速箱，车速由电机转速控制，低速行驶时电池放电电流很小，而且在停车时动力电池不会输出电能，非常适合市区拥堵路段行驶；城市区域相对完善的充电设施，有利于新能源汽车使用；国家给予新能源汽车不限行的特权，使新能源汽车在一些限牌限行城市能实现畅通无阻。因此，对于城市生活而言，一辆新能源汽车是最适合消费者选购的。

当前，我国在售新能源汽车主要包括电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式电动汽车。

电动汽车的电池容量巨大，能利用快充充电，因此对家庭充电条件没有很大的要求，只要用车环境中有充电站就可购买。对于主要用于日常通勤的消费者而言，续驶里程300公里左右的微型电动汽车就能满足出行需求；对于需要进行长途旅行的用户而言，则需要选择续驶里程在400公里以上的电动汽车。

插电式混合动力汽车有电机和发动机两套动力系统，它的电池容量较小，无法使用快充充电，因此对家庭充电条件的要求很高。如果不具家庭充电条件，不建议购买。当然，对于需要经常长途旅行，且沿途没有充电站的消费者而言，插电式混合动力汽车是最佳的选择。

增程式电动汽车虽然也能使用快充充电，但它比较适合充电条件极差的消费者。因为它是用燃油供增程器运转发电驱动电机工作的，由于增程器不直接驱动车轮，能一直在一个最佳转速区间运转，所以油耗非常低，节能减排效果远高于普通燃油车。

所以，在选择新能源汽车时，需要根据自己的充电条件和用车场景选择合适的车型。另外，由于新能源汽车动力电池在低温条件下活性会下降许多，因此像东北等冬季气温极低的地区，暂时不建议选择新能源汽车，那就选择油电混合动力汽车或普通燃油车吧。