很多消费者在买车之后都喜欢对车辆做一定的改装，一方面可以增加车辆的操控性，另外一方面又可以增加车辆的实用性，而且有很多消费者为了追求个性，也会对车辆的外观做很多改装。而随着新能源汽车逐渐增多，新能源汽车在后期使用中也会有做一些改装，那么与燃油汽车在改装上面有哪些不同呢？

首先，新能源动力改装较少，其实对于燃油汽车来说很多喜欢玩车的消费者主要会对车辆的动力进行改装。最简单的会对发动机刷一个一阶，通过软件的调校来提升车辆动力，而且像很多普通的自然吸气发动机，后期可以通过安装增压器来提升充气效率提升动力。同时像高能点火器，多孔喷油器也是常见的对燃油发动机的改装项目。但是新能源汽车由于采用电机驱动而电机在低速状态下具有较强的扭矩，所以对电动汽车的改装基本上没有了动力改装。

其次，隔音方面改装增多，其实燃油发动机在噪音方面控制是不如电动汽车的，甚至有很多燃油车主会对排气进行改装，并不是为了增加排气的消音效果而是增加排气声浪，寻求炸街的快乐。但是新能源汽车由于取消了发动机这种乐趣不在，相反的电机工作的低频噪音还有在高速状态下轮胎噪音以及风噪都显得格外明显。所以后期改装的时候，很多新能源车主会对车辆去做隔音方面的改装。

最后，外观改装以实用为主，其实从车辆外观设计上来看，新能源汽车普遍设计要比传统车型更具运动特色。特别像现在很多电动汽车采用封闭式的前脸设计采用流线型的车身设计，这使得新能源汽车本身的外观就比较时尚个性了。而像很多追求完美的消费者在对车辆外观改装的时候，可能会更注重实用比如说会把前后杠换成碳纤维材料，加装一些小的导流板，后尾翼等来提高车辆的空气动力学性能。

张老师总结

其实新能源汽车除了在三电方面与传统燃油车不同以外，其实其他方面还是没有太大差别的。但是新能源汽车在后期改装的时候一定要注意不要对原车的性能造成破坏，而且尽量减少电器类的改装。张老师觉得，新能源汽车与燃油汽车在改装方面最大的区别则是对动力方面的改装。