欧蓝德的四驱比较特殊，虽然官方宣传是适时四驱，但是由于三菱特有的技术支持，欧蓝德四驱版在两驱（其实只是模拟两驱，本质还是自动适时四驱）、四驱模式下是适时四驱，也就是说会根据路况进行自动判断是否介入四驱和控制四驱的驱动模式。当欧蓝德切换至LOCK模式（顶配版还有一个雪地模式）时，可以视为全时四驱模式，与其他四驱模式不同的是，欧蓝德在四驱模式下（包括LOCK模式）是可以长时间高速运行的，但由于采用了电磁离合方式，不适合长时间高负荷运行。比如：在四驱或LOCK模式下雨雪天气跑快速铺装道路是没有问题的，但是在路况和地形比较复杂的山地长时间使用就会力不从心了。也就是说，欧蓝德的四驱系统主要是为了提高一定的安全性和通过性而设计的，不适合高强度的专业越野使用。