车上为什么水温上升的速度慢 的问题大家是怎么看的
问提问者:网友 | 时间:2019-11-20 13:50:03
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回答者:网友 | 时间:2019-11-20 13:50:03
因为在水泵的旁边还有一个冷却系统的重要部件——节温器,汽车冷车启动时,节温器不开启,使冷却液不经过水箱,只在发动机内部进行小循环,待发动机的温度达到85度以上时,就会开启,发动机内的热水被泵入水箱,汽车行驶时的冷风吹过水箱,带走热量,进行热交换为发动机降温。
可见,节温器是发动机控制水温的重要部件,是关闭和打开发动机冷却液大循环的装置。节温器出现故障会导致主阀门无法正常开启或关闭。
当节温器无法正常开启时,发动机无法开启大循环,过热的冷却液无法进入水箱,而使发动机温度过高;而此时冷却液温度和压力都较高,很容易会对小循环系统造成损坏,比如密封垫,暖风机水箱,部分水管的损坏等。
当节温器无法正常闭合时,汽车冷却系从冷启动开始,就一直处于大循环状态。水温会提升缓慢,特别是冬季尤其明显,热车会极慢。水温低,水温传感器为ECU提供的信号,会使发动机喷油量加大,汽车自然就费油了。
节温器故障问题多出现在节温器体开裂或橡胶管的老化,节温器开裂,冷却水循环不正常,会导致水温升高沸腾。不要小瞧这个小部件,一但损坏也容易引起大故障。一般节温器用到5万公里以上问题不大,节温器一般价格不贵,更换也比较简单。节温器是否损坏,判断并不困难,车主可以自行辨别。
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车上为什么水温上升的速度慢、为什么车上的水温上升速度慢?
回答者:网友 | 时间:2019-11-20
因为在水泵的旁边还有一个冷却系统的重要部件——节温器,汽车冷车启动时,节温器不开启,使冷却液不经过水箱,只在发动机内部进行小循环,待发动机的温度达到85度以上时,就会开启,发动机内的热水被泵入水箱,汽车行驶时的冷风吹过水箱,带走热量,进行热交换为发动机降温。可见,节温器是发动机控制水温的重要部件,是关闭和打开发动机冷却液大循环的装置。节温器出现故障会导致主阀门无法正常开启或关闭。当节温器无法正常开启时,发动机无法开启大循环,过热的冷却液无法进入水箱,而使发动机温度过高;而此时冷却液温度和压力都较详细>>
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