问下车友们 ：库存车为什么便宜这么多， 库存车能买吗？

问提问者：网友 | 时间：2019-12-17 17:26:08

最佳回答

回答者：网友 | 时间：2019-12-17 17:26:08

首先了解下什么是库存车，库存车就是生产之后，在仓库存放了一段时间的新车。只要库存了6个月以上（也有挑剔的消费者认为国内生产的车型库存定义是3个月以上），车子就是库存车。原因多半是因为当时的销售不畅造成的，但对进口车型来说，由于有漫长的运输过程和报关流程，因此库存的定义也会更宽一些。但由于长期停放，库存车的坏处也不少。所以这类车自然会相较低价位。在购车的时候，我们需要依靠自己的判断去识别库存车。

下面说说怎样的库存车可以买：

除去检查上述聊过的部分，大致判断一台库存车的库存时间，以便砍价之外，还要保证一台车没有硬伤——不止发动机、变速箱、车架没有问题，车也必须是投诉量相对低的车型；至于那些因为泡水而库存的车辆，请直接忽略。

大致来说，热门车型的库存车毕竟稀罕，除非是低配手动挡、最高配+选装、订制了奇葩内饰。这些已经订好的车型，否则基本是没有便宜捡的；但4S店为了让这些车型尽快出手，会给出相当大的优惠，动辄几万，某些车价上百万的车型还有十几万的优惠幅度。而某些车型的销量和地域有关，导致在某些地区的某车型库存车较多，这时候也有便宜的库存车可以捡。更多的机会，则是在品牌力稍弱、认可度更低的4S店里。

也会有不少车友问到，买了库存车该如何打理：

如果是室内停放的库存车，基本把机油、变速箱油、差速器油、刹车油、方向盘助力油（电助力方向盘可以忽略）、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯这些换一遍就可以了，电瓶也尽量申请一个全新的，以免出现打不着火的尴尬情况；冷却液的保质期很长，但强迫症车主也可以考虑更换。如果长期没挪位置，轮胎也应该进行检查。但室外停放的库存车，估计在上述的步骤做过之后，还需要针对漆面、易损橡胶件、刹车等部分进行打理，替换掉已经老化的胶条。

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