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什么是序列式变速箱,序列式变速箱怎么样?

什么是序列式变速箱,序列式变速箱怎么样?

提问者:网友 | 时间:2019-11-20 16:36:11

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2019-11-20 16:36:11

为了争取更短的换档时间,绝大多数厂车均采用前进后退打档的序列式变速箱,目前全球所流通的型式大约可分为三种,第一种最复杂的就是Ferrari、BMW所采用的电子序列式换档系统,其是借由各种讯号的整合包含油门踏板深浅、引擎转速以及斜坡逻辑等,以电磁阀控制电子离合器的接合并进行换档,因此此种型式并没有离合器踏板的配置。
此外,VW的DSG系统也类似序列式换档模式,不过内部采用特殊的双离合器设计,这又是另一套变速箱的系统了。而第二种纯机械式的序列式手排变速箱,基本上其换档的原理就类似机车的设计,具有特殊的弹簧滑轮,以旋转的方式进行由一至五或六档的切换,与传统拨叉式的换档系统相比,除了可节省换档时间,更可因旋转的方式免踩离合器进行换档,不过当起步打进一档时为了要让换档系统可以切入,仍然需要踩离合器,以竞技使用的变速箱而言,多是直接将此系统直接设计在变速箱内。第三种也是属于机械式的设计,如:日本的Ikeya Formula,其换档原理相同,只不过是直接将此系统做在排档座上,可以完全对应原厂变速箱,而不需要整颗更换,因此可以较低的价格拥有序列式换档的便利性,不过由于变速箱内仍然还是使用拨叉换档,因此各档之间的切换仍然还是必须踩离合器,故应该算是道路使用的序列式换档系统。 



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