小型跨界CUV全面开打-跨界休旅车的最终决战-市场分析

问提问者：网友 | 时间：2019-11-21 18:20:40

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回答者：网友 | 时间：2019-11-21 18:20:40

小型Crossover跨界风潮不仅欧洲市场玩得火热，台湾市场更是不落人后，在HR-V、Soul及C-HR相继投入市场后，包含CX-3、Vitara及Juke等竞争对手更是早已严阵以待，国内这波小型跨界CUV滩头争霸战正式全面开打。

在这1、2年内的国内汽车市场，除了SUV的战火浓烈外，往下一阶的小型跨界CUV争夺战亦不遑多让，尤其在HR-V及C-HR这两大重量级车款投入市场后，让这波CUV跨界之争更趋激烈。甫上市的C-HR果真魅力破表，尽管较高贵的售价遭人非议，但在极度抢眼的外型与品牌光环下依旧炙手可热，今年2000部的配额在短短时间内即已全部售罄，想要继续下订的买家可能得等至明年才能交车，即便和泰汽车表明将积极向原厂争取更多配额来贩售，但以C-HR在全球皆热卖且供不应求的情况来看，概率可能相当渺茫，但也因为C-HR受限于配额数量，因在2000部卖完之后，接下来就只能眼睁睁看着其他竞争对手继续往前冲了。

HR-V销售气势如虹
在老大哥CR-V即将届临世代改款之际，HR-V不仅适时地扛下品牌休旅车款的主将地位，且将这角色该有的责任发挥的淋漓尽致，今年1～3月的月平均销量为1266部，不仅销售气势盖过自家大哥CR-V，更将其他竞争对手远抛于后，这也显示HR-V兼具空间机能的实用性以及小型跨界车格的务实产品设定，深获国内消费者的青睐肯定。

比HR-V更早一些时间导入的Vitara，在国外一推出之后，由于拥有相当年轻时尚且兼具越野风格的讨喜外型以及动力配置，因此颇受国内汽车媒体的肯定，而在正式导入之后，在拥有四驱车型可选择，同时价格颇为亲民以及所搭载的1.4L涡轮增压引擎有着相当出色的动力表现之下，受到不少原本忠实买家的青睐，今年1～3月的月平均销量近250部，虽然数量不及HR-V，但销售成绩则比原厂所预定的还要出色理想，直追上CX-3。

而导入国内已有一段时间的CX-3，乃凭借年轻动感的造型、颇具质感的内装与配备价格等优势，即使在面对HR-V这强势对手时，仍有月平均300多部的销售实力，不过为了更加强化CX-3的产品实力，台湾马自达在日前更推出“i-Activsense 安心特仕版”车型，透过前方路况预警防护、紧急煞停以及BSM盲点侦测等安全配备的追加提升，来进一步拉抬CX-3的销售气势。

Soul更换动力再战
Kia Soul在2014年推出全新第二代车型，其前卫时尚的造型风格，加上独特的高顶与掀背设计元素，成功在全球各地市场打响名号，并创下出色销售佳绩。而总代理也在2014年底引进国内贩售，但由于受到导入的动力配置规格、售价及品牌等因素影响，虽然外型吸引车迷眼光，但销售表现上却不甚理想。不过借由Soul此次小改款的契机，总代理也针对导入车型的动力单元与配备规格重新进行调整，以1.6L柴油搭配七速双离合器自手排的组合，并在舒适与安全配备上的进行强化，希望能够一举打破长久以来低糜的销售买气。

而Juke可说老当益壮、惦惦吃三碗公，凭借着极为独特迥异的外观造型，成功吸引想与众不同买家的喜爱青睐，相较于在其它车型之间选择拿不定主意的消费者，Juke族群选择性相对较为明确，因此即便对手不断推陈出新情况下仍保有一定基本盘，在去年月平均销售量仍约有150部的成绩，不过今年1～3月的买气似乎有点下滑，在销售端的优惠措施可得要再加码才行。

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  回答者：网友 | 时间：2019-11-21

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