来自：qi-che.com 作者：Kiki 发布时间：2019-06-13
2019年6月16-26日，第三季重卡高原爬坡赛将在青藏线海拔4000多米的昆仑山口举行，这是由行走在青藏线的卡友发起，具备丰富商用车测评经验的机构——卡车驿站主办的牵引车动力性对比竞赛，目前已成功举办两届。该赛事是国内唯一在高海拔地区举办的商用车比赛，比赛地设置在世界屋脊青藏高原G109国道路段，参赛车需为在营运车辆，满载上阵，主要考验车辆动力性、高原适应性，以及驾驶员操作技术等方面。
近几年来，大马力卡车发展愈来愈盛，几乎每家企业都有自己的大马力“当家车型”。大马力卡车以爬坡快、效率高、储备动力强等优点受卡友们的欢迎，也是未来高效物流车辆的主要发展方向。
在这样的背景下，什么样的大马力卡车才能称之为好车，又如何去评定？成为了很多卡友们疑惑的问题。
实践是检验真理的唯一标准，为了公平、客观、公正地衡量各品牌大马力卡车的性能，2015年，首届重卡高原爬坡赛应运而生。
随着大马力车型的不断升级，第二季以“至尊马力，问鼎昆仑”为主题的重卡高原爬坡赛于2018年在多方呼应下重燃战火。比赛规模扩大，赛事更加成熟，成为了行业内的一大热门话题。
上季比赛集结了国内外众多主流重卡：东风天龙旗舰、福田欧曼EST、汕德卡C7H、解放J6P、依维柯斯特拉利斯……群雄并起，高手过招。
今年6月16日至26日，第三季“至尊马力，问鼎昆仑”重卡高原爬坡赛在昆仑山下开启全新的赛程。
比赛延续了上一季的赛制，并在规模、形式上进行了扩增和丰富。
比赛路段为世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，有着“通天之路”之称的G109国道青藏公路，起点为西大滩乡，终点为昆仑山顶，全长35KM。
青藏公路是目前我国中北部地区通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路，所以也是进藏线中最繁忙的一条公路。
但同时，高海拔、空气稀薄的青藏公路对于行驶的卡车来说是个大挑战，海拔升高1000m，温度降低约6℃，发动机功率降低10%。而此次比赛路段平均海拔为4300米，最高海拔达到4767米。恶劣条件对车辆的性能也会带来影响，如发动机的动力输出性、高海拔启动性、车辆的操控性等。
除了考验车辆，对驾驶员的要求也颇高，要想在众多高手中脱颖而出，驾驶员要有高超的驾驶水平。这正是重卡高原爬坡赛的立赛之本，能够上青藏线的卡车司机，都是行业当中的佼佼者。高手比拼，在于针尖麦芒。
秉着客观公正的比赛原则，所有参赛的牵引车的马力要求都在460马力以上，发动机排量为11-13升，不做任何品牌限定。
比赛规则也很简单，6轴牵引车以实际工况状态（车辆满载总质量46-49吨）为准，在同一道路区间，不同时间进行爬坡竞赛，路段行程用时最少者获胜。
2019年6月16日至26日，只要您在此期间经过青海格尔木西大滩—昆仑山线路，那就给自己一个挑战自我的机会，说不定你就是下一个冠军！
本次比赛的冠军可获得5000元的现金奖励，亚军获得3000元的现金奖励，季军获得1000元的现金奖励。凡是参与比赛的选手都将获得青藏一哥，高原大礼包一份。
一场人车合一的考验，一场属于卡车人之间的竞赛。
去年夺得冠军的东风天龙旗舰能蝉联冠军吗？汕德卡是否能够一跃而上冲击冠军？我们能否在高海拔地区的青藏线上偶遇解放J7？去年新上来众多550马力、560马力、600马力车型究竟谁的高原适应性最强？本季冠军又能否打破去年的选手纪录呢？今年又会有哪些黑马出现？让我们拭目以待！
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月30日，上汽大众ID.ERA9X正式开启预售。据了解，新车是上汽大众出的首款增程车型，外观采用全新设计风格，定位大型增程SUV，车内采用六座布局，配备激光雷达，动力上搭载1.5T增程混合动力，匹配65.2kWh三元锂电池组，CLTC工况最大纯电续航突破400km。具体来看，外观设计方面，新车采用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯布局，中央镶嵌大众品牌LOGO，两侧配备分体式大灯组，前包围下方搭配主动进...
3月29日，享界汽车法务部发文，针对近期各网站平台上出现大量关于享界S9“麋鹿测试”的视频一事进行回应。官方表示：经核实，相关测试存在恶意、刻意操控行为，并非专业机构按照国家标准开展的“麋鹿测试”。其指出，经中汽中心认证，享界S9麋鹿测试成绩84.1km/h，享界S9T麋鹿测试成绩83.3km/h，均处于中大型豪华轿车领先水平。享界S9系列车型始终坚持严苛安全与操控标准。各网站平台上出现大量关于享...
3月29日，小米创始人雷军在个人微博发文透露，新一代su7首周交付了四五千辆。对于具体是多少辆，雷军在评论区回应网友称，今年是最后一天，能否过五千，今晚才知道。据了解，新一代小米SU7在3月19日上市，共推出SU7、SU7Pro、SU7Max三款车型。其中标准版su7起售价21.99万元，Pro版起售价24.99万元，Max版起售价30.39万元。新车与老款SU7相比售价上涨了4000元，但配置方...
3月25日，北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年北京汽车营业收入为1640.47亿元，同比下滑14.8%；归属于母公司股东的净利润为1.23亿元，同比下滑87.2%；2025年全年实现毛利190.12亿元，同比下滑38.4%。销量方面，数据显示，2025年北汽集团整车销量为175.2万辆，同比增长5.6%，其中自主品牌销量为107万辆，占总销...
3月29日，腾势汽车旗下第二代腾势D9正式开启预售，新车提供插混版和纯电版共计6款车型，预售价为38.98-48.98万元。作为对比，目前在售的腾势D9售价为30.98-45.98万元。作为第二代车型，新车全系搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，最大的亮点是全面搭载支持闪充技术的第二代刀片电池，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，插混版CLTC纯电续航里程最高401公里，纯电版续航最高达800公里。...
369 总文章数
qi-che.com网站，汽车专业门户网站，2019年最新最快的新车上市资讯与汽车车型报价大全
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
