五菱品牌5月21日对外宣布，将在5月25日第2200万辆整车下线仪式上，发布品牌全新LOGO。
5月10日，上汽集团旗下荣威品牌发布了“双标”战略，即全新“R标”和“狮标”，推动品牌向上和高端化。继荣威品牌后，五菱品牌也宣布换标，据官方消息称，5月25日五菱品牌将举办第2200万辆整车下线仪式，与此同时五菱品牌全球银标也将正式发布，已经使用33年的五菱经典红标或成为历史。
实际上五菱品牌早就有更换车标的动向。今年4月份，国内社交平台曝光了一组疑似五菱品牌全球车型的规划图，该图片展示了五菱品牌的三款全新车型，三款新车包括一款SUV、一款MPV和一款轿跑车。不管是新车效果图还是PPT中的企业标识，都不再是五菱品牌的红色车标，而是采用全新的品牌标志。全新品牌标志与旧标差别不大，在保持五个菱形组合不变的情况下，车标换成了金属质感的银色。
五菱品牌车标由五个红色的菱形组成，形似鲲鹏展翅，有上升之势，象征着五菱的事业不断发展。很多消费者的接触五菱汽车也是从这个标志开始的，五菱品牌被消费者所周知是在五菱之光开始的，再到五菱宏光诞生后，凭借“神车”的形象，五菱红色车标已经红遍大江南北。
不只是五菱品牌，这两年自主品牌在品牌上都进行了“更新换代”，比如宝骏、吉利、比亚迪、一汽红旗、一汽奔腾等，都在为品牌向上作出准备，并且新品牌也是奔着“扁平化”去的，除了增添新鲜感外，主要还是为了适应时代的发展，让品牌更具竞争力、潮流感和向上发展的能力。
从五菱全球新车规划图也可以看出，全新车标确实要比当前的红色车标更加大气时尚，也更加符合消费者的审美观。当前，五菱品牌在国内市场的存在感不断加强的同时，在海外市场也开始站住脚跟，此次更换车标也是为了品牌向上发展作准备。
数据显示，即使在疫情之下，五菱品牌在市场方面同样展现了较强的市场能力，1-4月，上汽通用五菱累计销量下滑46.69%至28.5万辆，4月上汽通用五菱销量增长13.5%至12.00万辆。其中五菱宏光4月销量18347辆，宝骏730销量2877辆。
实际上自主品牌更换车标并不是一时兴起，而是为了品牌“求生欲”。随着汽车行业和数字时代的发展，很多汽车品牌也都在不断审视自己的品牌形象，以适应不同阶段的审美观和发展趋势。对于自主品牌而言，合资品牌价格的下探已经威胁到自主品牌的发展，自主品牌需要走上“高端化”的道路，才能有更大的实力与合资品牌竞争。
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