去年年底,孙先生花了82万在一家名为济南宝悦行购买了一辆进口宝马X5越野车,对于82万这个价位的车可以说是高档车了。孙先生表示,买车最看重的就是性能和安全,经过慎重的考虑之后,买下了这辆车,可是20多天前的一场意外,让孙先生对这辆车的质量安全产生了严重的怀疑。

据孙先生介绍,7月8日晚上,他开车带着一位女客户到潍坊出差,在行驶的过程中,在车辆行驶速度正常且未压到任何障碍物的时候,车辆出现了严重的晃动,方向盘也不受控制。在这种情况下,孙先生放开油门,慢慢踩刹车,滑行了大概一百米之后,车子停了下来。虽然没有造成事故且没有人员伤亡,但是给孙先生和同事留下来阴影。

孙先生随后下车查看,发现车轮的轮毂出现炸裂。
从炸裂的轮毂来看,是从中间向外炸裂的,孙先生认为是被碎片划破的,因为轮胎是泄气保用轮胎,被划破的刚好是内侧,因此外侧没有任何损伤。让孙先生疑惑的是,在整个过程中,车辆的报警系统竟没有任何提示。
孙先生称之前开车的时候就扎过因此轮胎,但是车内就出现了胎压报警,显示胎压不足,但是这一次事故居然没有显示任何报警提示,直到现在都没有。

得知情况之后,宝马中国的相关工作人员取走了轮毂样本,称需要带回德国总部进行检测,但是检测结果的反馈时间尚未确定。

孙先生表示,这辆车才买了半年多,就出现轮毂炸裂的情况,怀疑轮毂存在质量问题,并且在轮毂炸裂的过程中,车内报警系统未作出任何提示,怀疑该车也存在质量问题。
对于报警系统没有作出任何提示,4S店的售后服务经理表示,如果轮胎是慢慢泄气的话,车内的报警系统就会进行报警,但是如果是突然没气,车辆就无法进行判断进而无法引起车辆报警。

而对于车辆轮毂炸裂的原因,售后服务经理表示,应该是轮毂撞到硬物后才会突然引起炸裂。随后,4S店的一名维修人员找来了与孙先生车辆同型号的轮毂,现场切割并作出解释。
维修人员表示,轮胎是泄气保用轮胎,胎壁很厚,一般很难穿过,而如果轮毂出现炸裂,说明当时受力非常大,才能导致轮毂炸裂,轮毂炸裂后也轮胎也不会炸裂,工作人员推测应该是一根款3-4mm,长度5-6mm的硬物大力划伤轮毂后导致炸裂。

但是对于这样的解释,孙先生并不认同,双方各执一词,但是都认同等待检测结果之后再进行处理。
对此售后服务经理也做出了承诺,客户愿意等待最终的检测结果,如果是产品质量有问题,会根据相关的法律法规,履行相应的义务。

小编以轮毂开裂在网上搜索,发现吐槽宝马轮毂开裂的新闻不不是少数,且以宝马5系居多,多位车主反应轮毂开裂的问题,希望宝马汽车对此能够引起足够的重视。


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