广汽集团对外宣布，将于8月1日起，对集团总部和部分企业的领导干部进行调整。主要调整为：广汽集团总经理冯兴亚兼任广汽新能源董事长；广汽乘用车党委书记刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长；原广汽商贸董事长张跃赛接任广汽乘用车总经理；郁俊卸任新能源董事长及广汽乘用车总经理，出任广汽集团国际业务本部本部长。
对于此次人事调整，广汽集团方面表示“这是深化组织机构改革的重要一环，有助于深入推进国有企业改革、建立健全现代企业制度，是构建推动经济高质量发展体制机制的重要保障”。
重点：强化自主品牌发展
从广汽集团发布的调整名单来看，此次人事调整的重中之重，无疑是广汽乘用车。原广汽乘用车总经理郁俊的卸任和广汽乘用车其他多个关键岗位的调整，难免让人联想到今年广汽乘用车严峻的发展态势。
从广汽集团最近发布的6月产销数据来看，今年上半年，广汽集团累计销量为102.28万辆，得益于广汽本田和广汽丰田两家日系合资企业的销量拉动，上半年广汽的销量同比增长了6.8%。但其自主部队广汽乘用车的销量却大幅下滑，今年上半年广汽乘用车累计销量为186947辆，同比下降了30.3%。
在广汽乘用车销量下滑严峻的情况下，广汽借着集团组织机构改革的契机，对过去三年经营得并不理想的广汽乘用车进行人事换防也在情理之中，毕竟自主品牌是广汽大力支持的发展重心。而此次聘请熟悉自主品品牌发展的张跃赛接任广汽乘用车总经理，将有望促进广汽集团自主品牌的发展。
亮点：广汽新能源地位提升
和销量下滑严峻的自主品牌传祺不同，广汽新能源的快速崛起，可谓是广汽集团业绩中的一个亮点。而从新的人事调动来看，任命集团“二把手”广汽集团总经理冯兴亚兼任广汽新能源董事长，足以看出集团对新能源版块的重视。
从广汽新能源的销量成绩来看，去年，广汽新能源在仅有传祺GE3和传祺GS4 PHEV两款主销车型的情况下年销量仍然突破了两万辆，同比增长4倍，超额完成广汽定下的年度销量目标。而今年，在其新车型Aion S的加持下，广汽新能源的销量或将进一步上涨。
对于进军新能源领域并不算早的广汽集团来说，广汽新能源的快速崛起，让集团看到了其可观的前景；而从此次的人事调动来看，广汽新能源在集团的地位可谓与日俱增。
值得注意的是，一汽、上汽、东风都在不久之前对其集团高层进行了人事大换防；对于国内车企相继在高层人事上的调动，业内人士分析认为，在车市持续下行的严峻形势下，国内车企正在试图从组织架构上进行调整，以加快与国际市场接轨，顺应市场的发展趋势。
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