据中汽协统计的数据显示，今年上半年，自主品牌市场占比由去年同期的43.4%下滑到如今的39.5%。销量下滑，市场份额收窄，已成为当前自主品牌不得不面对的残酷事实。
然而，在这一残酷事实面前，奇瑞发布了上半年数据，数据显示，今年上半年，奇瑞累计销量28.45辆，同比增长8.5%。在国内汽车市场低迷的环境下，奇瑞非但没有不降反升，实属意外。
从奇瑞旗下各品牌上半年的销量占比来看，奇瑞依靠瑞虎和艾泽瑞两大系列，上半年累计销量18万辆，占总销量的73.6%，是奇瑞汽车的主力。排名第二的是棘突，上半年，捷途品牌累计销量5.4万辆，占中销量的22.2%。
捷途在乘用车市场被誉为“价格杀手”。该品牌首款SUV捷途X70，以中型SUV卖出了紧凑型甚至小型SUV的价格，让其一上市就处于热销状态。
当然，在新车效应下，捷途凭借性价比名声远扬，热销不减。而接下来则是考验产品质量的时期，一旦新车效应衰退，产品市场保有量逐渐增多，其在用户使用过程中如不能积累良好的口碑，势必会对后续产品的市场表现造成影响。值得一提的是，今年上半年，其累计销量仅为4744辆却不如上市仅三个月的星途品牌。
奇瑞汽车今年的增长点，一个来自于捷途，另一个则来自于星途。
作为奇瑞汽车旗下的高端子品牌，星途的诞生是奇瑞汽车高端的开始。
在奇瑞汽车20多年的发展历程中，其高端化战略不止一次被提出。2009年，奇瑞高端化拉开序幕，这一年，奇瑞汽车形成了奇瑞、凯瑞、瑞麒、威麟四大品牌。其中，瑞麒和威麟是奇瑞高端化品牌的尝试，但是后来都已失败告终。
2011年，观致品牌出现，从诞生之初就试图与合资品牌一决高下，但是后来由于售价偏高且缺乏核心亮点，致使销量不佳，再加上高昂的运营，观致成为奇瑞亏损的黑洞。2017年，宝能接手观致，从此观致与奇瑞渐行渐远，其使命最终也被抛之脑后。
瑞麒、威麟、观致的败走，没有阻挡奇瑞高端化的脚步。2017年法兰克福车展上，奇瑞亮相EXEED，但是由于资金不足，最后发展缓慢，知道去年11月才正式命名为星途。今年4月上海车展上，星途旗下首款车型TXL/TX正式上市。
然而，从星途上市的两款车型市场表现来看，似乎与实际目标相差较远，业界认为是星途旗下产品在产品力和售价上与奇瑞品牌差距不大所致。从配置上看，M3X平台、1.6TGDI发动机、奇瑞雄狮智云系统等技术都应用在星途上，可以说，奇瑞吧最好的东西都给了星途，熊售价看，12.59-17.59万元的售价，比WEY VV7还要亲民。
但是，这并没有给星途带来热销。业界认为，与星途动力总成叠加的瑞虎8，以更低的价格侵占了星途的市场。
事实上，奇瑞一直致力于研发属于自己的核心三大件，技术和工艺的提升以及成绩，都得到了业界的认可。
比如，2018年奇瑞正在研发第三代发动机首款产品——1.6T GDI发动机。这款发动机首次搭载于旗下高端品牌星途EXEED TXL上，全新一代瑞虎8国六版也将搭载。从参数看，最大输出功率为145kW/5500rpm，最大扭矩290N·m/2000-4000rpm。动力表现不仅超过了大众EA888 2.0T低功率版本，几乎碾压包括本田1.6T在内的一切1.6T车型。
据了解，奇瑞第三代发动机产品还有1.5T GDI以及更小排量的1.2T GDI，后者已经研发成功，等待匹配车型。
奇瑞除了在发动机方面有系列创新研究外，其产品3.0时代推出的T1X/M1X/T3X/M3X四大正向研发平台，涵盖了轿车、SUV、MPV以及新能源模块化平台的开发能力。
在汽车市场下滑的情况下，奇瑞对发动机、变速箱和底盘等核心技术的掌握，使其拥有了自己的核心竞争力和技术底气。
奇瑞在核心技术上的优势，并没有换来良好的市场表现，因此，在多品牌发展战略，如何明确各品牌的定位，平衡各品牌的产品布局是奇瑞汽车当下一个考虑的问题。就奇瑞汽车上半年销量来看，除去捷途和星途，奇瑞和开瑞两品牌销量下滑比较明显，而后者今年上半年的单月跌幅均在50%以上。这种现状，也是奇瑞意料之外的。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。...
2月2日，顺为资本投资合伙人胡峥楠在微博上晒出小米大型SUV的实车伪装照，这应该是官方首次透露大型SUV的存在。从图中来看，此次参与冬测的车型不止一款，猜测大概率将会是一个系列，应该是有至少两种车型，分别对应两排五座SUV和三排七座SUV。据了解，小米大型SUV采用增程动力，内部代号或为“昆仑”。此前，市场上早已传出多张小米大型SUV的路试谍照，虽然被披上厚重的伪装，但不难看出小米汽车设计理念的存...
2月1日，长城汽车对外公布2026年1月产销快报。数据显示，1月长城汽车销量90,312台，同比增长11.59%。其中，1月海外销售40,278台，新能源车销售18,029台。据了解，2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆、海外60万辆。从数据来看，1月目标完成率仅为5%。长城汽车旗下各品牌表现不一，除了欧拉汽车外，其它均实现增长，其中涨幅最大的是魏牌。1月，魏牌销量78...
6307 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
