在最近的上海车展中，雷克萨斯发布了一款高端MPV的新车型引起了人民的议论，因为按照丰田埃尔法一向垄断加价的行为来说，在日本当地售价仅20几万起步的它，在国内指导价可是80万起，并且加价幅度高达40万左右，也就是售价比指导价高出50%，那么这款雷克萨斯进口MPV又会加价多少呢?
目前雷克萨斯LM终于发布了预售价，混动版本的LM300h已经在我国台湾地区开售，提供7座版与4座版两种车型，预计售价分别为350万元台币(约76.75万元人民币)与500万元台币(约109.53万元人民币)，据了解，新车已经展开接单作业，预计在2020年后交车。
台湾一辆3.5L V6版本的埃尔法售价大约是258万台币(折合人民币51万)，而国内埃尔法售价则是82万起，如此对比，参照LM300H台湾最低配350万的售价，推算出国内LM350h售价为82*350/258=111万。也就是说，雷克萨斯LM的国内售价大概率在110-120万之间，这也符合大部分消费猜测的LM指导价处于埃尔法加价后的价位。有网友猜测到，雷克萨斯LM300h进入国内后应该还会有加价的。
外观方面，雷克萨斯LM延续了丰田埃尔法的轮廓，而在诸多细节上则采用了雷克萨斯家族式的设计语言。前脸纺锤形的前格栅传承了雷克萨斯一直以来的豪华和气场；大灯依然是雷克萨斯锋利的设计，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，非常犀利。
内饰方面，简洁的设计加上出色的做工用料，打造出了独具匠心的车内空间。四座版车型，拥有前后排独立空间，后排还有26英寸大尺寸液晶显示屏、14L冰箱、马克莱文森19个扬声器的音响系。
雷克萨斯LM拥有两款动力可选，其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率221kW(300PS)，峰值扭矩361N·m，匹配爱信8速手自一体；LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，发动机最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。另外，我国台湾地区或仅售卖LM300h车型。
到2020年，雷克萨斯LM300h或许就能在中国上市了，到时有关它的售价以及加价问题，肯定会引发激烈的讨论。从市场规律来讲，有车型降价促销，就一定有车型不愁卖，这样的车型是否值得加价、加价多少是一个仁者见仁的问题，如果土豪们的钱包不缺钱可以考虑入手的，觉得贵的朋友换一辆价格低一点的车型也可以的，这个还是要看个人情况吧!
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