在最近的上海车展中,雷克萨斯发布了一款高端MPV的新车型引起了人民的议论,因为按照丰田埃尔法一向垄断加价的行为来说,在日本当地售价仅20几万起步的它,在国内指导价可是80万起,并且加价幅度高达40万左右,也就是售价比指导价高出50%,那么这款雷克萨斯进口MPV又会加价多少呢?
目前雷克萨斯LM终于发布了预售价,混动版本的LM300h已经在我国台湾地区开售,提供7座版与4座版两种车型,预计售价分别为350万元台币(约76.75万元人民币)与500万元台币(约109.53万元人民币),据了解,新车已经展开接单作业,预计在2020年后交车。
台湾一辆3.5L V6版本的埃尔法售价大约是258万台币(折合人民币51万),而国内埃尔法售价则是82万起,如此对比,参照LM300H台湾最低配350万的售价,推算出国内LM350h售价为82*350/258=111万。也就是说,雷克萨斯LM的国内售价大概率在110-120万之间,这也符合大部分消费猜测的LM指导价处于埃尔法加价后的价位。有网友猜测到,雷克萨斯LM300h进入国内后应该还会有加价的。
外观方面,雷克萨斯LM延续了丰田埃尔法的轮廓,而在诸多细节上则采用了雷克萨斯家族式的设计语言。前脸纺锤形的前格栅传承了雷克萨斯一直以来的豪华和气场;大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,非常犀利。
内饰方面,简洁的设计加上出色的做工用料,打造出了独具匠心的车内空间。四座版车型,拥有前后排独立空间,后排还有26英寸大尺寸液晶显示屏、14L冰箱、马克莱文森19个扬声器的音响系。
雷克萨斯LM拥有两款动力可选,其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率221kW(300PS),峰值扭矩361N·m,匹配爱信8速手自一体;LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT变速箱。另外,我国台湾地区或仅售卖LM300h车型。
到2020年,雷克萨斯LM300h或许就能在中国上市了,到时有关它的售价以及加价问题,肯定会引发激烈的讨论。从市场规律来讲,有车型降价促销,就一定有车型不愁卖,这样的车型是否值得加价、加价多少是一个仁者见仁的问题,如果土豪们的钱包不缺钱可以考虑入手的,觉得贵的朋友换一辆价格低一点的车型也可以的,这个还是要看个人情况吧!
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