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理想ONE6个月出现6次故障,车主:让我置换理想L9

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2022-08-13

据媒体报道,辽宁大连一名理想ONE车主徐先生反映,自己购买的理想ONE在6个月的时间内发生了6次同样的问题,经过多次修理仍出现问题,因此提出退车或者置换车辆两个诉求。

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徐先生向相关媒体表示,这辆理想ONE是在2020年11月份提的车,2021年7月开始出现故障,一直持续到12月份,在这五个月期间,这辆理想ONE累计发生6次故障。徐先生称,增程器的动力根本传输不到动力电池,电表一直往下降,期间联系了理想售后,理想售后也很快解决了此问题,但不到一个月的时间,车辆又坏了,理想售后告知徐先生需要更换点火线圈,除了缸体以外的所有配件都换了个遍,前后更换了三四次。徐先生指出,车辆频繁出现故障让他感到十分焦虑,车也不敢开远,因此要求理想售后把车辆问题彻底解决掉,理想售后答应了徐先生的要求,并同意对车辆的增程器连同所有的电力系统都换掉了,车子后续没有再出现问题。

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前不久得知理想汽车推出全新车型理想L9后想要置换车辆时发现,因为理想ONE之前更换过增程器,导致车辆贬值了,并且每年贬值速度要比普通车辆多很多,之后徐先生再次与理想汽车售后取得联系,两次沟通下来,理想售后称愿意提供一定金额的加油补贴作为补偿,但徐先生认为责任在厂家,因为车辆质量存在问题,贬值的损失应由他们承担。

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徐先生提出退车或者置换车辆两个诉求。徐先生认为,按照三包法,同一个问题维修5次以上并且还处于三包期间内是可以退车的,至于置换车辆,徐先生希望以三十万的价格置换理想L9。

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对此理想汽车售后松经理表示:“我们正常的是二手车多少钱就是多少钱,是需要经过评估的,但客户称他是自己打听的车辆折损会超过五万块钱以上,所以有这个诉求。实际上,换增程器多少都会有一些影响,但具体影响多大没有什么权威机构能够鉴定出来,我们同样也没有办法证明客户的车折损不能超过五万块,我们只能尽量满足客户的需求,希望能达到客户满意,但现在客户的要求和我们能提供的有很大的差异。”

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截至目前,双方暂未达成一致协议,双方仍在协商中。

据汽车行业关注此前报道,理想ONE是新势力车企理想汽车旗下首款量产车,理想ONE于2018年10月发布,定位中大型SUV,现售车型于2021年5月上市,目前售价为34.98万元。与新势力品牌小鹏汽车和蔚来汽车的纯电有所不同的是,理想汽车走的是「增程路线」,作为理想汽车仅有的一款产品,理想ONE采用增程式驱动,可油可电。数据显示,今年1-7月理想ONE累计交付70825辆,其中7月交付10422辆。而理想L9是理想汽车旗下第二款量产车型,于6月21日正式上市,车辆售价为45.98万元,理想汽车创始人李想称其是“500万以内最好的家用旗舰SUV”。


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