相信很多都人看过F1赛车方程式赛事，而F1赛事、世界杯和奥运会被称为三大体育赛事，而其中最烧钱的就是F1赛事了，随着F1赛事的不断的发展，F1的各项限制越来越多，但是为了保证车身的各项动力越来越强劲，各团队在车身花费的费用越来高，一辆F1赛车不计算成本以及其他问题，光车身就价值过亿。
我们看到的这是雷诺车队的F1赛车，一般只能在车展和F1赛道上才能够看到，我们看到的这辆雷诺赛车价值上亿，而该车背后的研发费用更是高达了几十亿上百亿的，可见研发一辆F1赛车是多么不容易，一个前唇就价值15万美元，可以换一辆宝马7系了，当然在这辆赛车中，这不算是最贵的。
由于科技的发展，为了公平起见，联盟出台了种种规则限定F1赛车，希望能够在特定的环境中发挥出优势。在2006年规定发动机要从之前的3.0L V10改为2.4L V8，并禁止使用涡轮；2014年后才更改为现在使用的1.6L涡轮增压V6发动机。发动机转速从之前的最高18000转限制为15000转，然而联盟对燃油流速也做了限制，导致实际最高转速在12000转左右，要知道普通的超跑能够达到8000转就已经很不错了。
其实每辆F1赛车最核心的就是它的发动机技术了，而每家的发动机技术都不同，但是每台发动机的造价基本上都是差不多的，大约都在900万美元左右，每辆F1赛车的发动机不会低于6000万人民币，而F1赛车的马力大约在800匹到1000匹左右，但是由于F1赛车极轻的车身设计，一般的车身连800kg都不到，像雷诺的这款车仅重750kg，质量相当的轻。
F1赛车的发动机差不多由5000个零配件组成， 每一站比赛后，引擎必须完全分解查看电脑分析以后再重新组装，这是为了确保每辆F1赛车的发动机寿命，一般的F1赛车发动机寿命在10万公里左右，如果不经常分析的话，很可能发动机在开了几万公里就出现了问题，换一个发动机的成本十分巨大。
而F1的油耗也是惊人的，一般的油耗都在百公里70L左右，当然联盟也对F1赛车的油耗做了限定，规定百公里油耗不超过80L，油耗十分的大，而且F1赛车用得是无铅汽油，比一般的车的要求都高，而且每一个F1车队都会配备一个精英队伍，他们除了分析赛车数据意外，还会各车手提供各种信息，而就连换车轮的人员都是顶级的，毕竟多耽误1秒就会对最终成绩造成影响。
当然F1赛车的保养也是十分贵的，一般保养一次需要15万欧元，当然这些仅仅是一些分析数据和更换机油的价格，如果更换零配件的话，价格则更贵，当然如此烧钱的F1赛事，赚钱也是十分多的，一个靠前的VIP门票就要7万美元，VIP包厢价格更贵，当然很少有场次会没人买，可见土豪对于速度与激情的追求，每个车队不仅可以自己找赞助商，而且得到了名次可以分红，这是许多车队为什么愿意花费这么多钱去参加赛事的原因！
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