宝马M3于2007年首次展出之后，就引起了巨大的反响，2008年初在欧洲上市之后销售火爆，同时也引起了业内人士的广泛关注。最近宝马M部门总裁Markus Flasch在接受采访时表示，宝马性能车代表之一“全新一代宝马M3”确认将继续提供手动挡版本车型。
全新一代M3/M4车型预计将在2020年早些时候发布，预计将同时提供四轮驱动和后轮驱动版本。自动挡车型的变速箱将取自现款M5的8速手自一体变速箱。
Markus Flasch表示：下一代宝马M3/M4车型均将继续提供手动挡版本供消费者选择。虽然目前公布全部细节还为时尚早，但我想强调的是，我们大家将能够继续拥有手动变速箱。
手动挡是非常重要的，虽然手动并不意味着更强的性能，你可以问问任何一位赛车手，自动挡的车肯定是更快的，但手动变速箱能给一台车带来属于自己的性格。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准，也没有什么别的优势，但它就是一种格调，手动变速箱同理。”
动力部分，全新S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机已经在宝马X3 M/X4 M车型上采用，这款发动机与现款车型所采用的S55型发动机“有95%的不同”。参数方面以X3 M/X4 M车型为例，为480马力/600牛·米（普通版）和510马力/600牛·米（雷霆版）。
M3推出手动挡无疑是宝马对于运动最纯粹的诠释，但是对于普通驾驶者来说，手动挡必然增加了驾驶难度，加之目前国内的用车习惯，就算全新一代宝马M3真的推出手动挡，又有多少人会去选择？
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