11月27日，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。
召回原因是召回范围内车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
简而言之，特斯拉Model X在行驶中可能出现车顶饰板脱落的情况，会增加其它道路参与者的受伤风险。针对以上缺陷，特斯拉汽车（北京）有限公司将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板实施拉力测试，如果通过该测试则说明底涂剂充足，无需进一步的操作；如果未通过该测试则会重新安装车顶饰板，以消除安全隐患。特斯拉方面提示，车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
本次召回可视为日前在国内发生的一起事故，进一步采取的回应和应对措施。11月21日，一辆特斯拉Model S从右侧车道高速狂奔，突然前方半空中出现一件旋转物体，并有随时砸向后车的风险。幸运的是，被刮飞的物体并没有砸中后方车辆。不过，一块硕大的物体散落在公路上，对其他车辆的安全都有严重威胁。
随后，意识到车辆紧急情况的特斯拉车主开始减速操作，似乎有意停下检查车辆问题。据称，被刮飞的物体系特斯拉Model S玻璃车顶。
从Model S实车图来看，车顶部位是一块超大尺寸的整体玻璃车顶，这样的好处是增加车内的采光度，以及突显车辆的新颖性，这也是特斯拉的一大车型特点。如果上述视频中被刮飞的物体是玻璃车顶，那么其砸向地面以及破碎一地时的冲击力是比较大的。
针对该事件，特斯拉官方认证微博“特斯拉客户支持”便进行回复称：“经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，特斯拉方面正在对事件发生的原因做进一步调查。”
特斯拉的回复引起了网友的讨论和争议，大致为：1、“第三方授权钣喷中心”是什么意思？难道不是特斯拉授权的吗？2、换过车顶玻璃是什么意思？是换天窗还是只换玻璃？是换了之后出现问题还是原本就存在问题？
虽说此次因车顶装饰条存脱落缺陷的召回，只涉及特斯拉Model X，但上述情况也出现在其他不同车型上，所以其他车型也难免存在相同缺陷，何时进行召回暂不了解。
根据特斯拉最新召回措施，Model X车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着使用时间的推移饰板的附着力可能减弱，可能导致车顶饰板脱落，增加路上行驶车辆发生碰撞或受伤风险。换而言之，车顶饰板的脱落就是特斯拉在制造过程中存在的工艺缺陷，与是否在第三方钣喷更换部件并没有直接联系，特斯拉将该缺陷甩锅给“第三方钣喷中心” ，给人一种出了问题跟特斯拉没直接关系的感觉。
在此还是希望厂家能够认真对待车主在用车过程中出现的问题，才能减少用户在用车时的安全隐患和产品故障，希望特斯拉能够给出经得起推敲的回复，切勿玩文字游戏。
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