近日,上汽大众大众品牌推出部分车型限时保值回购计划,自7月11日-31日,选购全新凌渡和全新朗逸车型的消费者,将享受2年8折或3年7.5折的保值回购。
根据上汽大众官方介绍,在保值回购政策的支持下,消费者日均用车成本低至数十元。以购置税、保养费、保险费、车辆折旧费等包括在内来计算三年用车成本。此外,上汽大众还提供了40%首付2年0利率的信贷政策,全新朗逸更可享3000元保险补贴。
值得一提的是,在2017年7月1日起购买这两款车型的老车主,将享受三年的7.5折保值回购,并用以抵扣指定车型的新车置换。不过,在部分网友看来,这个似乎对消费者有重大利好的购车活动,也可能隐藏着一些“猫腻”,当然最终解释权归上汽大众所有。
上汽大众推出保值回购政策,也被视为清除库存的一种方式。上汽大众品牌遭遇了严重的经营问题,旗下经销商库存也居于行业前列,在今年的5月份,上汽大众就开启了内部员工6折购车的举措,当时 也被视为清理库存的一种方式。
上汽大众此番动作,一定程度上与其惨淡的市场表现有关。根据上汽集团公布的销量数据显示,6月份汽车销量增长2.8%至47.9万辆,上半年累计销量下滑30.24%至204.91万辆。其中上汽大众作为上汽集团的销量主力,6月的销量表现仍然令人失望,当月销量下滑销量下滑7.0%至143275辆,上半年以57.74万的销量位居上汽旗下子公司首位,但是仍然有37.18%的下降幅度。
上汽大众销量下滑,已经给企业敲响了警钟。今年5月,上汽集团多渠道5.5折销售新车,其中上汽大众途昂、途观等车型均在名单中,指导价为29.97万元的大众途昂,降价后售18.1445万元;指导价为25.38万元的大众途观L,降价后售13.959万元,其目的也是为了扭转销量下滑的趋势。
据6月份汽车销量榜单显示,新朗逸和凌渡车型在上汽大众轿车中分别位居第一和第四名,销量分别为36272辆(7.3%)和5658辆(-30.7%)。
就目前来看,当前这两款车的销量都不大乐观。朗逸作为上汽大众旗下销量主力车型,此前与轩逸分庭抗礼,争夺轿车销量冠军位置。然而自疫情以来,朗逸车型销量就出现大幅跳水,轩逸销量遥遥领先朗逸,卡罗拉的销量也有超越朗逸的势头,朗逸当前的销量表现令人担忧;凌渡的表现同样如此,4月份以9581辆创下今年来最大销量,此后销量便开始下滑,5月和6月销量分别为7022辆和5658辆,上半年累计销量仅为28435辆。总体而言,上汽大众推出保值限购政策,很大原因是由于这两款车型的销量出现大跳水,库存的积攒也是其主要原因之一。
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