6月22日晚间，众泰汽车正式披露2019年财报，年报显示2019年众泰汽车实现营业收入为29.86亿元，同比下降79.78%；归属上市公司股东净利润为-111.9亿元，同比下降1498.98%。
针对业绩大幅亏损的原因，众泰汽车在财报中表示：一是受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，行业竞争日趋激烈，公司流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量大幅下降，未达预期。由于销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，导致经营亏损较大。二是计提大额商誉减值准备及其他资产减值准备。
不过，比起巨额亏损更令人大跌眼镜的是，众泰汽车在年报中声明，董事娄国海无法保证年度财报内容的真实性、准确性和完整性。娄国海给出的原因是鉴于公司的持续经营能力存在较大不确定性，公司铁牛集团对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额。结合天职国际会计师事务所出具的无法表示意见的审计报告，无法确认2019年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。
此外，众泰汽车发布的《内部控制审计报告》称，天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为众泰汽车出具了无法表示意见的审计报告。
众泰汽车称由于会计人员疏忽，未将内部交易抵消干净，造成2019年一、二、三季度都出现了收入和成本同时虚增的情况。对此，天职国际会计师事务介绍，众泰汽车2020年4月24日公告的2019年度未经审计的主要经营数据，其中营业收入32.03亿元，竟然低于2019年第一、二、三，每一季的销售收入（39.69亿元、50.40亿元、54.01亿元）。“内部控制在运行过程中未能发现上述重大错误，未能及时发现相关错报，致使财务数据信息披露的准确性存在重大疑虑，与之相关的财务报告内部控制执行失效。”
众泰汽车表示，众泰汽车股票将于6月23日停牌一天，并于2020年6月24日（星期三）开市起复牌，并开始被实行“退市风险警示”处理，股票简称将由“众泰汽车”变更为“*ST 众泰”。为保障投资者权益，其股票日涨跌幅被限制在5%以内。
众泰汽车在消费者眼中是一家依靠模仿起家的汽车公司，其推出的产品凭借“高端借鉴”的手法在短时间内受到消费者的追捧。从市场表现来看，借助高仿车型的热销，众泰汽车的销量也实现了跨越式增长。其中，2014年销量为16.6万辆， 2015销量约为22万辆， 2016年众泰汽车销量超过33万辆，这是众泰汽车史上最佳成绩，进入国内自主品牌销量前十，此时众泰汽车的“皮尺”变成了销量增长的“利刃”。
2017年3月众泰汽车借壳金马股份上市，众泰汽车也是在这一年销量开始一路下滑的。2017年和2018年众泰汽车销量下滑至31.7万辆和15.48万辆，2019年再次下滑至11.66万辆（不包含君马汽车）。进入2020年，众泰汽车便不再披露具体销量，不过根据中期协的数据显示，2020年1-5月众泰汽车销量仅为3573辆，下滑幅度高达96%。
尽管众泰汽车将亏损归结于市场和疫情影响，但在业内人人士看来，以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的众泰汽车，其亏损原因与产品问题导致的销量下滑、经营陷入困境不无关系。
缺钱的日子确实很难，众泰汽车还多次遭遇员工集体讨薪。根据多家媒体报道，2020年以来，众泰汽车多次被曝欠薪。在欠薪数月后，众泰汽车更是推出给员工放假1年的方案，让员工待岗到年底。
而在此次众泰公告中，天职国际会计师事务所更是列出了众泰的“五宗罪”：众泰汽车经营困难，资金缺乏，生产经营停滞；与部分供应商存在大额资金往来，全年支付货款金额超全年订单总量；重大资产购买缺少调查和可行性研究；对外担保未履行审议与披露程序；职工的薪酬和社保费用未按时发放和缴纳，员工大量离职或不在岗，关键内控职能缺位，组织机构不能正常运行，内控环境存在重大缺陷、内部监督缺失。
众泰汽车技术实力薄弱，老车型又迟迟不能升级国六标准，新车型开发又进展缓慢，如今生产基地又被曝出顺延放假的消息。在当前汽车行业加剧洗牌的环境下，众泰汽车在市场中摇摇欲坠，就目前众泰汽车在市场上的表现来看，彻底倒下只是时间上的问题。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月6日，小鹏汽车旗下——小鹏G6超级增程版车型正式上市，新车推出1款车型，售价18.68万元。作为参考，目前在售的2026款小鹏G6纯电版指导价为17.68-19.88万元。作为增程版车型，新车外观设计基本与纯电版车型保持一致，仅对部分细节进行小幅调整。具体来看，新车前脸换装了贯穿式大灯设计，灯组与下方的激光雷达采用一体式设计，进气口内部采用矩阵式排列的六边形元素装饰件，整体更具运动气息。车身侧...
3月5日，凯迪拉克官宣，旗下全新车型——VISTIQ正式命名为“凯威德”。此前，新车已在工信部完成预售，预计2026年上半年上市。外观方面，凯威德采用凯迪拉克新能源车型专属的外观设计，标志性的盾形封闭前格栅与日行灯贯穿相连，两侧的大灯组纵向布局在前包围两侧的通风开口处，点亮后辨识度比较高。另外，发动机舱盖上方隆起的多条筋线也进一步令车辆营造出动感的运动气息。车身侧面，新车线条平直流畅，提供单色车身...
当前，电动出行仍然存在三大痛点：续航焦虑、充电排队、低温拉胯。标称公里数与实际体验大相径庭，高速/空调耗电快，电量不足就心慌；节假日高速、市区热门场站充电桩紧张，等待时间长；冬天续航打折明显，充电速度变慢，用车体验大幅下降；这些都是实打实地影响到用户体验，给用户带来了巨大的心理负担，把充电变得跟加油一样便捷、快捷，是所有车企都在努力达成的目标。3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国改变...
3月6日，日产中国和本田中国对外公布2026年2月最新终端销量数据。先来看日产中国，2026年2月日产汽车中国区销量为25,391辆，同比下滑19.4%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为20,860辆，同比下滑11.3%，郑州日产（轻型商用车）为4,531辆，同比增长57.5%。日产中国2月销量出现下滑也在意料之中，由于2月只有16个工作日，春节9天假期又是历史最长的，相对202...
3月4日，在全新莲花ForMe全球技术发布会上，莲花跑车旗下EletreSUV的插混版本“FORME”亮相。据官方介绍，新车基于莲花工程专属调校标准（LTS）打造，LTS莲花工程专属调校源自品牌78年赛道研发与工程验证体系，旨在将“以驾驶者为中心”的动态控制理念，系统化地延伸至核心零部件开发、整车标定与验证流程，保证了每一辆莲花产品都具有极致的驾控能力。新车将在这个月底在国内市场上市，年中登陆欧洲...
6366 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
