据媒体援引吉利汽车内部员工曝光，吉利汽车“蓝海计划”被质疑“变相裁员”，比例大概为普通员工裁员20%、管理层优化30%。
据吉利集团4月份发布分一份通知显示，所谓“蓝海计划”是基于组织创新与效能提升的新型培养项目，面对未知、复杂、不确定的市场环境，通过实战演练、价值再造等，旨在打造一批主动高效能战队。该计划适用于组织变革中转型干部和待激活员工，针对的是一线、非一线、干部类三类人群设计不同方案，培养周期预计在半年至一年。
据了解，吉利“蓝海计划”从今年5月份正式启动，绩效被评为C的员工需要在5月中旬开始进行为期近一个月的培训。按照“蓝海计划”培训期间薪酬福利标准，员工在培训期间只能领取基本工资、岗位工资，没有绩效工资。不过，那些参加“蓝海计划”培训的员工，未来的职位会面临很大的不确定性，这成为不少吉利员工选择离职的一个直接原因。
剩下会有20%被判为合格，极少数能回原岗位，但最终难逃后续考核(后续每个月还会有名额)，大部分人会被调岗，无权决定新岗位与薪资，不接受就要主动离职。
因此，条件颇为苛刻的“蓝海计划”被不少吉利员工视为变相裁员。据了解，按照劳动合同法相关规定，企业在裁员时，需支付N+1的经济赔偿，但如果员工主动提出离职，公司不必支付赔偿。
吉利疑似“变相裁员”的做法与今年3月底的业绩发布会上说法互相矛盾。今年3月底，吉利控股总裁安聪慧在2019年业绩发布会上表示，承诺不裁员、不降薪、不延迟发放薪酬，而是采用组织创新和效能提升应对疫情带来的影响。
吉利汽车在2019年财报发布会上表示，2020年研发费用投入将下降至45亿元。与此同时，将在销售费用、管理费用等方面争取10%或者以上的费用降低，预计2020年资本支出将会从2019年的76亿元降至68亿元。
不过，这并不能阻挡吉利汽车对外扩张的步伐。6月12日，华菱星马发布公告称，华菱星马公司控股股东星马集团及其全资子公司华神建材，拟通过公开征集受让方的方式， 转让所持公司8468万股股份，占公司总股本的15.24%。根据华菱星马最低5.14元/股的转让价，其15.24%股权转让价格最低为4.35亿元。
而在5月29日的时候，吉利汽车发布公告称拟配售6亿股股票，最多集资约67.2亿元。公开资料显示，截至2019年末，吉利汽车期末现金及等价物为193亿元，此次增发后，吉利汽车在手的现金将达到250亿元左右。
吉利汽车被视为中国自主品牌的龙头企业，旗下拥有吉利、领克、几何、宝腾、路特斯等多个品牌。在疫情的影响下，多家车企宣布裁员降薪，但是吉利汽车却强调不会裁员、降薪和延发薪资，确实得到了不少业内人士的赞许。不过随着“蓝海计划”的公布，在论坛上、头条上、知乎上关于吉利汽车变相裁员的信息却广为流传。
吉利“蓝海计划”是否是“变相裁员”还有待商榷，但是员工对吉利“蓝海计划”旨在瘦身的出发点也是可以理解的。毕竟按照目前的情况，无论哪家车企的生活都不会很好过，裁员降薪也无可厚非，但是如果“蓝海计划”真的是裁员的一种方式，吉利汽车可以更加坦诚一些，尤其是在赔偿的问题上，更应该实事求是。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
4月27日，腾势汽车旗下第二代腾势D9正式上市。新车提供插混版和纯电版共计6款车型，售价区间为-万元。作为对比，目前在售的腾势D9售价区间为30.98-45.98万元。新车为腾势D9第二代车型，相比于上一代车型，新车在续航、补能、智能化以及舒适性等方面均有显著提升，新车全系搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，全面搭载支持闪充技术的第二代刀片电池，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，插混版CLTC纯电...
在2026北京车展上，比亚迪全新元PLUS首发亮相。作为换代车型，新车对外观和内饰设计进行大刀阔斧调整，采用全新后驱纯电平台，车身尺寸显著增大，动力上搭载后置单电机，电池组匹配第二代刀片电池，预计新车将在今年上半年上市。作为参考，目前在售的元PLUS售价为11.58-14.78万元。外观方面，新车采用比亚迪家族式设计语言，前脸运用银色格栅面板进行装饰，格栅中央带有“元”字样标识，两侧配备造型狭长且...
在4月24日开幕的北京车展上，领克汽车旗下新款领克10和领克10+正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为20.99-25.99万元。据了解，领克10可视为是领克Z10的改款焕新版本车型，而领克10+则是领克10的性能版本车型，相比于领克10车型更注重运动表现。外观方面，新款领克10对外观细节设计进行小幅调整，前脸采用封闭式格栅搭配两侧呈现“H”造型的大灯组设计，视觉辨识度非常高。前包围进气...
4月25日，在2026北京车展媒体日第二天，欧拉5多动力版本车型正式上市，此次上市车型包括燃油版和混动版，其中燃油车推出2款车型，售价7.98-8.98万元，限时换新价6.98-7.98万元；混动版同样推出2款车型，售价8.98-9.98万元，限时换新价7.98-8.98万元；此外，欧拉5还推出侯明昊限定版，共推出燃油、混动、纯电三种动力形式3款车型，售价8.98-13.38万元。外观方面，欧拉5...
4月24日，在北京车展上，小米创始人雷军给部分同行车企送定制T恤，引发广大网友的关注。其中，雷军给理想汽车CEO李想带了件定制T恤，上面印着听我讲完 四个大字。雷军表示，“上次介绍理想L6，大家说他应付我们半个小时，这次真的听他讲完了。”据了解，“听我讲完”这个梗是源于在2013年，李想参加一档企业家真人秀，当时团队出现一些状况，李想当时说，“听我讲完！”，后面这一片段也让不少观众记忆犹...
6469 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
