5月25日，上汽通用五菱举办第2200万辆整车下线仪式，五菱全球银标也正式发布。官方表示，上汽通用五菱将同时对外销售红标车型产品，不同的是，红标将继续深耕商用车市场，而银标则负责更高端的乘用车市场。
发布会上第2200万辆下线整车的代号为Victory，首次搭载了全新银色LOGO，从外观和尺寸来看是一款MPV车型，其车内将采用“2+2+2”的三排共6座布局。未来，搭载五菱银标的车型并不止MPV一款车型，根据五菱的产品规划，未来3年内推出至少三款全球化车型，除了MPV车型外，还包括一款SUV和轿跑车。
五菱车标相比大家已经再熟悉不过了，现有车标是由五个红色的菱形组成，形似鲲鹏展翅，有上升之势。全新银标与红标差别不大，在保持五个菱形组合不变的情况下，车标颜色换成了金属质感的银色。红标和银标车型将同时在市场上销售，未来悬挂银标的车型将代表着“全球车”的特殊身份，除了在中国销售外，还将销往国外，而红标将继续保留，主要在国内销售车型上使用。
LOGO在一定程度上代表着品牌的定位和发展，因此也有不少品牌在转型之际发布新LOGO，比如宝骏、吉利、比亚迪、一汽红旗、一汽奔腾等自主都在为品牌向上作出准备，除了增添新鲜感外，主要还是为了适应时代的发展，让品牌更具竞争力、潮流感和向上发展的能力。
实际上，很多自主品牌更换车标并不是一时兴起，而是为了品牌“求生欲”。随着汽车行业和数字时代的发展，很多汽车品牌也都在不断审视自己的品牌形象，以适应不同阶段的审美观和发展趋势。对于自主品牌而言，合资品牌价格的下探已经威胁到自主品牌的发展，自主品牌需要走上“高端化”的道路，才能有更大的实力与合资品牌竞争。
当然，五菱品牌与其它自主品牌不同，五菱主要深耕国内MPV市场，从市场的需求来看，五菱在国内市场并没有换标的必要，因为国人对五菱的认可度并不低，凭借性价比的优点成为很多车主发家致富的工具。现在，五菱汽车在MPV市场的影响力要比其它同级别的车更高。
那么五菱为何还要发布全新的银标呢？虽然五菱品牌的销量占据了MPV市场大部分份额，但是由于单车利润较低，实际上五菱的盈利水平并不高，同时在消费者眼中也形成了较为廉价的汽车品牌。另外，五菱在国内MPV市场有着较高的名望，但是在海外市场消费者对五菱品牌的认可度并不高。因此，从五菱换标来看，也是为了提升自己在海外市场竞争力。
目前，上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三大品牌。数据显示，1-4月上汽通用五菱累计销量下滑46.69%至28.5万辆，4月上汽通用五菱销量增长13.5%至12.00万辆。其中五菱宏光4月销量18347辆，宝骏730销量2877辆。
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