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面临内忧外患,日产考虑在全球裁员2万人

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2020-05-22

据日本共同社周五报道,日产汽车计划在全球裁员20000多人,此次裁员是日产汽车未来三年中期重组计划的一部分主要集中在欧洲和发展中国家。日产汽车裁员主要受新冠肺炎疫情的冲击,疫情迫使日产汽车工厂长期关闭和销量大幅下滑。

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自疫情爆发以来,日产汽车位于中国、日本、北美、欧洲等多个市场的工厂持续停工停产,目前除了中国市场完全复工外,其它市场仍存在较大的复工风险

自2017年以来,日产就处于内忧外患的处境中,除了戈恩事件外,日产还经历了销量下滑、联盟进程搁置等一系列的负面事件,再加上疫情的干扰使本就处于困境的日产更加艰难,日产不得不加快公司重组,通过裁员和精简产品线以削减成本支出。据路透社援引知情人士报道称,日产汽车计划削减约3000亿日元(约合人民币199亿元)的年度成本。

去年7月,日产将在全球地区从英国到西班牙、墨西哥、印度和印度尼西亚等的工厂内裁员1.25万人,并削减10%的产能和产品线。今年3月,日产汽车宣布从印度尼西亚市场撤出,主要原因是在当地的销量需求持续不振。此外,日产汽车还在美国的三家工厂裁员约1万人,英国工厂约有6000名员工被解雇,西班牙巴塞罗那工厂约3000名员工被解雇。

据路透社援引消息人士报道,日产汽车未来三年战略规划中,提到将集中资源到中国、美国和日本三大市场。此外,日产还计划精简印度、越南和泰国等国家的产品,其中面向发展中国家的入门级品牌达特桑将逐步被淘汰。

有分析师表示,在三大市场中,日产要力保中国市场的发展,目前中国正处于快速复苏的状态。

数据显示,日产汽车2019年销量为517.6万辆,较2018年同期下滑8.4%。其中,作为第一大市场的中国销量为154.7万辆,同比下降仅1.1%,是三大市场中下滑幅度最低的

就日产三大市场当前的发展状况,中国市场是目前唯一实现销量回暖的,而当前美国市场和日本市场的情况都不容乐观。数据显示,日产中国4月销量为122846台,同比增长1.1%。1-4月,日产中国累计销量为329397辆,同比下降29.2%。

基于疫情对公司经营的影响,日产汽车预计截至2021年3月的本财年将出现营业亏损,预计本财年营业亏损至多450亿日元(约合4.2亿美元),净亏损950亿日元。而在今年2月,日产汽车还曾预期今年将实现850亿日元(约合人民币56.3亿元)的营业利润,实现净利润650亿日元(约合人民币43.1亿元)。

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