5月6日，宝马集团发布第一季度财报显示，2020年第一季度宝马集团实现营收232.5亿欧元（约合人民币1783亿元），同比增长3.5%；息税前利润13.8亿欧元（约合人民币106亿元），同比增长133%；税前利润为7.98亿欧元（约合人民币61亿元），同比增长4.7%；净利润为5.74亿欧元（约合人民币44亿元），同比增长2.4%。
宝马集团表示，利润大幅上涨的原因是因为去年同期一次性拨款14亿欧元应对欧盟的反垄断罚款拉低了基数。
受新冠肺炎疫情影响，宝马集团一季度全球销量下降20.6%至477111辆。其中，BMW品牌销量下滑20.1%至41.18万辆，MINI品牌销量下滑23.4%至64449辆，劳斯莱斯品牌下滑27.2%至853辆。具体到主要市场，宝马集团在华销量下滑30.9%至11.66万辆，在欧洲市场累计销量下滑18.3%至22.1万辆，在美国市场下滑17.4%至64956辆。
宝马集团表示，在今年年初时还预测销量将会持续增长，但是由于2月份疫情的影响导致中国汽车市场销量大幅下滑，到3月份疫情的影响已经波及欧美市场，其在欧美地区将八成的经销店已经因为疫情而暂时关闭。
中国市场是宝马汽车全球最大的单一市场，从销量数据来看，尽管宝马汽车在1月份销量保持稳健的增长，但是由于2月份国内新冠肺炎疫情影响严重，导致一季度销量同比下滑三成。不过随着国内疫情防控的形势向好，宝马3月份在华销售情况已经出现逐渐恢复的迹象。
进入4月份，大部分车企在中国市场的销量已经恢复增长，但是海外市场的情况仍然不容乐观。在欧美市场，汽车的生产和销售几乎处于停滞的状态，从目前来看，欧洲多数国家疫情已经有所好转，多数车企也陆续恢复在欧洲市场工厂的生产，而在北美地区，疫情仍然处于激增的状态，车企想要复工复产的风险还是很大。宝马集团CEO齐普策表示，现在我们将根据每个市场的需求逐步提高产量。
宝马集团表示，由于疫情降低了汽车需求，集团将在今年接下来的时间里持续承压。由于汽车销量的下滑直接影响了汽车部门的业绩表现，汽车部门一季度的收入为179.89亿欧元，同比下滑6.4%，息税前利润为2.29亿欧元；息税前利润率为1.3%，去年同期为-1.6%。为此，宝马集团下调了汽车部门的利润预期。此前宝马预计今年汽车业务板块的息税前利润率在2-4%之间，现在下调至0-3%之间。
同时宝马集团表示，目前这一更新的业务分析展望并没有考虑到一个更糟糕的情景，预计二季度疫情将会给业绩带来持续影响，政府继续出台相关的禁足举措，这将对市场带来极大影响，更多主要市场的经济衰退甚至可能更为长期和深化。
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