大众汽车集团旗下斯柯达品牌公布财报显示，2020年一季度实现销售收入48.5亿欧元，较去年同期的49.2亿欧元下滑1.4%；实现经营利润3.07亿元，较去年同期的4.10亿元下滑25.1%。然而，与2019年同期相比可以清楚地看出，斯柯达整体业务受到了当前经济形势和必要措施的严重影响。斯柯达汽车首席执行官梅博纳表示，停产意味着10万辆汽车产能损失，未来几个月的全球汽车销量仍难以预测，但该公司已做好准备。
斯柯达是捷克最大的出口商，中国市场是其最大单一市场。从交付情况来看，斯柯达一季度全球销量为232900辆，较2019年的307600辆下滑24.3%。其中斯柯达在中国市场交付了2.9万辆，较去年同期的6.4万辆下滑54.9%。
斯柯达在中国市场的下滑幅度最大。对于斯柯达而言，现阶段在中国市场遇到的情况更加严重，虽然由于车市不景气以及疫情的原因导致一季度销量下滑超过五成，但是即便是没有疫情的干扰，斯柯达品牌在华的表现也日益萎缩。作为大众集团旗下的品牌，斯柯达在中国市场的表现远没有大众品牌那么幸运，虽是上汽大众的一个子品牌，即便在产品上与大众车型有诸多相同，性价比也更胜一筹，但品牌的短板和竞争力的弊端成为其发展的障碍。
当前中国车市仍然处于下滑的状态，市场竞争的加剧致使斯柯达品牌不得不调整自己的定位。上月，斯柯达品牌官方对旗下全系车型指导价进行下调，全系产品最新建议零售价区间为7.79万元—24.79万元，最高降幅为2.45万元。对于此次降价是否对斯柯达品牌销量增长产生利好还有待市场的考验，但是斯柯达品牌因此也落得了“廉价版”大众的标签
2019年斯柯达品牌在全球累计销量同比下滑1%至120万辆，其中在中国市场累计销量同比下滑17%至28.2万辆。斯柯达似乎已成为上汽大众的包袱，如何提升斯柯达品牌销量迫在眉睫，大众有意制定一项全新计划，以重振斯柯达品牌在中国日渐低迷的销量。
中国市场作为最大的单一市场已是如此，在全球疫情仍然处于蔓延的情况下，疫情对斯柯达的影响是难以预测的。今年一季度，斯柯达在西欧市场销量下滑22.6%至106700辆，其中德国下滑25.4%至35800辆，挪威增长25.4%至1700辆。在中欧市场1-3月销量下滑10.2%至46900辆，其中在捷克下滑3.3%至21300辆，在克罗地亚增长13.3%至1500辆。另外，东欧市场前三月销量下滑21.2%至8700辆，俄罗斯市场增长13.9%至21000辆，印度市场下滑21.2%至3100辆，土耳其市场增长60.5%至3800辆。
斯柯达财务和IT董事会成员克劳斯-迪特·舒曼表示，销售量锐减、营收下降以及汇率下跌影响了公司收益，在当前形势下，斯柯达将采取综合措施在短期内有效地降低成本和费用。关于疫情对公司进一步影响和风险，预计当前危机的最大影响将出现在第二季度，随后在第三季逐步复苏，并可能在第四季回到上年水准。
4月27日，位于捷克本土的三个斯柯达工厂以较低的速度恢复生产。放眼全球，目前除了中国市场以外，其它海外汽车市场复工复产面临着诸多不稳定性，预计整体影响将集中在二季度和三季度，全年销量和业绩也将在此基础上出现大幅变动。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在2026北京车展上，比亚迪全新元PLUS首发亮相。作为换代车型，新车对外观和内饰设计进行大刀阔斧调整，采用全新后驱纯电平台，车身尺寸显著增大，动力上搭载后置单电机，电池组匹配第二代刀片电池，预计新车将在今年上半年上市。作为参考，目前在售的元PLUS售价为11.58-14.78万元。外观方面，新车采用比亚迪家族式设计语言，前脸运用银色格栅面板进行装饰，格栅中央带有“元”字样标识，两侧配备造型狭长且...
在4月24日开幕的北京车展上，领克汽车旗下新款领克10和领克10+正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为20.99-25.99万元。据了解，领克10可视为是领克Z10的改款焕新版本车型，而领克10+则是领克10的性能版本车型，相比于领克10车型更注重运动表现。外观方面，新款领克10对外观细节设计进行小幅调整，前脸采用封闭式格栅搭配两侧呈现“H”造型的大灯组设计，视觉辨识度非常高。前包围进气...
4月25日，在2026北京车展媒体日第二天，欧拉5多动力版本车型正式上市，此次上市车型包括燃油版和混动版，其中燃油车推出2款车型，售价7.98-8.98万元，限时换新价6.98-7.98万元；混动版同样推出2款车型，售价8.98-9.98万元，限时换新价7.98-8.98万元；此外，欧拉5还推出侯明昊限定版，共推出燃油、混动、纯电三种动力形式3款车型，售价8.98-13.38万元。外观方面，欧拉5...
4月24日，在北京车展上，小米创始人雷军给部分同行车企送定制T恤，引发广大网友的关注。其中，雷军给理想汽车CEO李想带了件定制T恤，上面印着听我讲完 四个大字。雷军表示，“上次介绍理想L6，大家说他应付我们半个小时，这次真的听他讲完了。”据了解，“听我讲完”这个梗是源于在2013年，李想参加一档企业家真人秀，当时团队出现一些状况，李想当时说，“听我讲完！”，后面这一片段也让不少观众记忆犹...
4月24日，据媒体报道，保时捷集团已达成协议，出售其在超跑品牌布加迪锐马克的45%股权。资料显示：2021年保时捷与克罗地亚超跑制造商锐马克集团共同成立布加迪锐马克合资公司，旗下拥有豪华汽车制造商布加迪。股份占比方面，锐马克持有55%控股股份，保时捷持股45%。此次保时捷出售了 45%的股份，也意味着保时捷彻底退出加迪锐马克合资公司。据了解，此次保时捷的布加迪锐马克的45%股权出售给美国...
6469 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
