据日本共同社报道，日产汽车宣布下调2019财年合并财报预期，或迎11年来首次净亏损，亏损金额可能达850亿日元至950亿日元(约合人民币56亿元至63亿元)。
此前，日产汽车预测2019财年将盈利650亿日元，但是在其全球第二大的美国市场销售持续低迷以及新冠肺炎疫情的影响，日产汽车2019财年或亏损。据了解，日产汽车上次全年亏损是在2008财年，净亏损2337亿日元。
据路透社报道，日系车企2019财年全球总销量下滑了7.3%至2650万辆，为四年来的最低水平。受新冠肺炎疫情影响，国内外生产基本停滞，丰田、本田、日产以及其它四家日本汽车制造商3月汽车销量为182万辆，较去年同期的227万辆下滑了34%。由于日本车企的财务统计是从本年4月到次年3月，因此疫情将严重影响2020财年的业绩。
日产汽车于28日发布2019财年（2019年4月-2020年3月）全球汽车销量为479.16万辆，较上财年减少13.2%，为日产汽车九年来销量最低，也是七年来首次销量不足500万辆。基于疫情对公司经营的影响，日产汽车预计截至2021年3月的本财年将出现营业亏损，因新冠肺炎疫情导致销售下滑加速。预计本财年营业亏损至多450亿日元（约合4.2亿美元），预计本财年净亏损950亿日元，此前预期实现营业利润为850亿日元，净盈利为650亿日元。
日产汽车表示，公司业绩下滑主要是受新冠肺炎疫情的影响，公司已经将原定于5月28日中旬的年度会议推迟至5月28日，届时将会公布年度财务业绩和重组计划。日产汽车将于下月宣布一系列复苏计划。据了解，该公司计划缩减规模，或将年度销量目标削减100万辆。
实际上，早在疫情爆发之前，日产汽车的销量和业绩就大幅下滑，现金流也在不断减少，迫使该公司放弃了前董事长戈恩推行的激进扩张计划，疫情也增加了这家车企的压力。
分析师表示，2020财年全球汽车销量将下滑35%。3月份销量暴跌明显，让日本车企2019财年利润远低于预期，并导致大部分日本车企2020财年业绩亏损。特别是对日产汽车而言，疫情的加重更是雪上加霜，今年一季度甚至是上半年的业绩表现都会比去年第四季度差，而疫情对日产的影响将持续到6月份。日产汽车今年的业绩堪忧，预计会进行裁员或者放弃支付今年股息。
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