据外媒报道，雷克萨斯官方正在对全新的LC F赛道车型进行相关测试，并为这款新车配备了一台全新4.0T V8发动机。并且有相关的媒体在赛道上曝光了一组关于LC F的测试照片，通过图片可以看出，这是一台为赛事打造的GT组别车型。
据此前消息，雷克萨斯计划在2020年将这款全新发动机率先应用到纽博格林北环24小时耐力赛的LC赛车上，并在之后推出LC F量产车型。
在2020年初，雷克萨斯将LC500拍卖到1372万元的天价、发布月球交通工具的概念设想等，这样的一波操作，就像是再一次向全世界宣告”纽北，我又回来了！而现款LC500跑车凭借惊艳的外观和超强的性能，雷克萨斯LC500成为了旗下最受欢迎的车型之一。
至于这台全新赛车搭载的引擎参数规格，一切都还是未知数？厂家不曾公布引擎的排量，也没有透露出能够给车辆带来多少马力与扭矩。不过考虑到LC系列如此紧凑的发动机舱，发动机的结构应该也是经过深思熟虑，或许会和奔驰一样，采用90度的夹角，并且将涡轮置于其中。
在LFA之后，雷克萨斯一直没有一台称得上继任者的性能旗舰，LC可以说是一台合格的豪华GT跑车，现款车型搭载的是478匹马力的5.0L V8发动机，和宝马M或者梅赛德斯AMG的顶级性能相比，依然有些动力不足。目前，雷克萨斯对此并没有发表任何官方声明，要想了解其实力，也只能到5月份的纽博格林赛事上见分晓，而LC F在该项赛事的首发也非常令人期待。
雷克萨斯汽车2019年全球的销量增长10%，达到76万5330辆。在中国、欧洲和日本等地的销售均超过上年，连续两年刷新历史最高纪录。在美国市场，雷克萨斯以29.8万台的全年销量，力压奥迪，排在奔驰（35.8万台）和宝马（32.48万台）之后，位列第三。所以今年的表现也是非常值得期待的！
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