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小鹏G3公布中保研碰撞成绩,何小鹏说质量比肩宝马、沃尔沃!

来自:豪车汇 作者:Lee 发布时间:2020-01-14

今天,中保研公布了2019年第二批第七款车型,其中就包含了来自于广州小鹏汽车的G3(2020款 520长续航 悦享版)车型,根据测试结果公布,小鹏G3获得4项“优秀”及2项“良好”成绩。

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据了解,小鹏G3的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊,未搭载AEB(自动紧急制动系统)。小鹏G3 2020款 520长续航 智享版搭载AEB,仅用于车辆辅助安全测试。

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中保研碰撞测试(C-IASI)参照美国公路安全保险协会IIHS的测试标准和运作方法,测试车辆选择以市场保有量、承保量、年度销量、出险频率为标准,选取近两年热销或者热门车型。

近期也对不少热销车型进行测试,其严苛性近期被频频刷屏,就像大众的帕萨特车型在这次的测试中火了。在这样的标准下,小鹏G3作为一款智能纯电SUV,最终评分获得4项 “优秀”及2项 “良好”的成绩,看来小鹏G3还是有着不错的可靠安全性。

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测试结果显示,在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为2分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分)正碰试验中发生气囊起爆,维修比为17.48%。

15km/h的追尾碰撞得分为13.5分,其中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分),尾碰维修比为3.98%。最终的加权得分为5.83分(满分30分),小鹏G3车型获得较差(P)评价。而其他三项测试成绩均为(G)优秀评级。

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但是在小鹏汽车公布了碰撞成绩以后,很多媒体跟消费者却给出了“小鹏汽车不耐撞”的结论,甚至论坛中已经有网友称小鹏G3为“中保研测试最烂汽车”。

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而小鹏汽创始人李小鹏给出了不一样的说法,他认为:小鹏汽车在安全领域会不遗余力,无论是整车安全、电动安全还是智能安全。今天让我很高兴的是,小鹏G3完成了中保研碰撞测试的电动车首撞,并在测试中取得四项优秀,两项良好,最终成绩比肩沃尔沃X60和宝马3系等以安全著称的传统豪华车型。

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在买了纯电动车的很多新能源车用户,都有担心车辆被撞的风险忧虑。认为激烈的撞击会令电受损、从而发生爆炸,所以都希望车辆比较耐撞。

在新造汽车势力中,小鹏汽车有着明显的优势,它是为数不多已经率先实现量产的品牌之一。前段时间的换代车型降价事件,已经影响了该品牌的美誉度、引起了老用户的严重不满。而这次中保研碰撞测试中的表现,令得其安全性又被打上了一个大大的问号,看来小鹏汽车近期面对的挑战并不少。

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