当一百多万的豪车已经无法满足土豪们的时候怎么办？超豪华品牌身先士卒，以生产赛车和运动跑车闻名的兰博基尼、宾利和阿斯顿·马丁品牌陆续推出了Urus、添越和DBX这类SUV车型，无论是品牌实力还是定位格调都绝对符合大佬们的需求。
看着对手们纷纷涉足SUV细分市场，同样“激进”的法拉利也坐不住了，据海外汽车媒体报道，法拉利品牌首款SUV车型——Purosangue将于2021年正式推出，2022年完成发布工作，预计售价也将保持在300万元人民币上下。
新车采用家族式设计语言，车侧造型较为低矮，尾部配有时下流行的贯穿灯组和四出式排气布局。内部座椅布局方面也将提供2座与4座式。
阿斯顿·马丁DBX
兰博基尼Urus
新车将基于升级版的前置模块化平台打造，发动机位于前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，该布局能提供更好的重量分布，同时可兼容V6，V8及V12引擎，支持后轮驱动及四轮驱动形式，目前据官方透露，该车将提供燃油版和混动版车型，后者则将搭载排量较小的发动机，加速表现十分值得期待。
宾利添越
无论Purosangue会在何时上市，它相比兰博基里Urus都晚了很久，早在前些年的时候法拉利还在铁铮铮的说不考虑退出SUV车型，但是为了市场它不得不改变，因为兰博基尼Urus的业绩实在是不错，法拉利也想在SUV市场分一杯羹，并且目前在超跑品牌当中除了迈凯伦之外的其它品牌都在计划着或者已经量产上市旗下的SUV车型，连布加迪可能都有所行动了。
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