据国内媒体报道，最后一辆沃尔沃S60L轿车在成都工厂正式驶下生产线，将被运往瑞典哥德堡沃尔沃汽车博物馆。从2013年至今，成都工厂生产了162755辆S60L汽车。据了解，该车将被运往瑞典哥德堡沃尔沃汽车博物馆与V4等经典车型一起被收藏展览。
沃尔沃汽车于2010年被吉利控股集团收购，2011年6月成都工厂奠基，S60L也是沃尔沃在华国产的首款车型，相比海外版车型轴距进行加长，于2013年11月5日在成都工厂量产下线，在2015年成都工厂生产的S60 Inscription车型出口美国。在2019年12月13日，全新一代S60L在中国市场正式上市。
全新一代S60已经在12月22日开幕的广州车展上亮相了，并于12月份正式上市销售。沃尔沃基于SPA架构打造的全新一代S60采用了家族最新的设计语言，相比现款车型更加运动、时尚，内饰方面也采用了最新的设计，更加简洁，车身尺寸相比现款S60L更长。动力方面新车提供T3、T4、T5与T8插电混动系统，传动系统预计仍匹配8速手自一体变速箱。
而在今年，沃尔沃在天猫“双11”搞的大型活动中，沃尔沃旗下的2020款S60L T5智进进阶版在双十一的秒杀价竟然达到了138000元。直降11万，这是要闹翻天的节奏？十万出头就能买一辆二线豪华品牌的车，这样的优惠幅度真的很大了。
过去几年，豪华品牌中型轿车的主力车型可以卖到30万以上，而现在，随着竞争的加剧，能保持30万级别的，只剩下BBA和雷克萨斯，其余二线品牌均溃缩到了20多万。可真正能将价格下探至20万以内的车型，目前只有两款，一是凯迪拉克ATS-L，二是沃尔沃S60L。
也就是说，消费者在花费一款普通合资品牌B级车的价格，就能买到一辆豪华品牌B级车，而其带来的品牌溢价，是普通品牌远远不能比的。总体而言，现款沃尔沃S60L上搭载的配置不算最新，但都比较实用，对于那些对高科技配置需求不高，或者年龄稍大的消费者而言，20万内买到这样一台车，已经很划算了。
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