12月17日，根据国家市场监督管理局发布的公告显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回计划如下：
《一》梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分2015年4月7日至2018年7月20日生产的进口C级、E级汽车，共计2371辆。
《二》北京奔驰汽车有限公司召回部分2014年9月18日至2018年8月27日生产的国产C级、E级汽车，共计37208辆。
召回的原因是部分车辆由于供应商的生产偏差，燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵，导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。极端情况下，若燃油渗出位置存在外部火源可能导致起火，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换合格的燃油箱，以消除安全隐患。
同时，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2019年4月13日至2019年4月27日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计29辆。
召回的原因是部分车辆由于供应商的生产偏差，燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵，导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。极端情况下，若燃油渗出位置存在外部火源可能导致起火，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费更换合格的燃油箱，以消除安全隐患。
此外，福建奔驰汽车有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2016年8月18日至2018年5月21日期间生产的部分威霆车辆，共计14112辆。
本次召回范围内的车辆，副驾驶座椅下方的辅助蓄电池无盖板，极端情况下，导电材料可能落到辅助蓄电池上导致短路而引发起火，存在安全隐患。福建奔驰汽车有限公司将为受影响车辆免费加装盖板，以消除安全隐患。
据销量数据显示，奔驰11月在华销量为57901辆，同比增长11%；前11个月累计销量至640933辆，同比增长6.3%。
在销量增长的情况下，奔驰汽车的召回幅度并不输于其它车企。召回的车型中，E级和C级是奔驰汽车召回的重灾区。据统计，今年11月奔驰汽车共计三次向国家市场监督总局备案，三次累计召回402172辆，其中有394478辆E级因为减振器断裂的原因被召回，而在今年5月，奔驰同样因为减振器断裂的原因，召回571496辆C级、E级，其中包括299,780辆E级和271716辆C级。
奔驰近两年在国内的发展呈现出两极化的趋势，一方面在汽车销量上不断增长，另一方面却在产品质量上频频出现问题，断轴、漏油、零部件缺陷等问题召回不断，但是似乎都无法引起奔驰汽车的重视。奔驰作为一家百年企业，产品接二连三地出现问题，让消费者开始对豪华品牌的质量问题产生担忧，势必会导致消费者对这家豪华品牌汽车产品的信任。
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