12月11日，一汽轿车连续发布两则公告，公告内容显示，公司将持有位于长春市经开区资产进行公开挂牌转让，挂牌价为6500万元，受让方为长春智晟冲压件模具有限公司，最终以8120万元成交，交易预计将增加公司2019年利润0.57亿元。
另一则公告内容显示，公司拟处置房产，以7504.81万元转让给一汽资产经营管理有限公司（一汽资产），交易预计将增加公司2019年利润4800万元。两项交易预计增加公司2019年利润共计为1.05亿元。
一汽轿车方面表示，将有利于盘活公司低效资产，解决历史遗留问题，优化公司资产结构，符合公司战略发展的需要；同时，可增加公司的营运资金，提升资金使用效率，更好地助力公司自主事业。
8月30日，一汽轿车披露重组草案，将一汽轿车100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
草案内容显示，一汽轿车拟购买一汽解放100%股权。交易完成后，一汽股份对一汽轿车的持股比例进一步提升，由此前的53.03%增至83.41%，一汽轿车主营业务也将变更为商用车整车研发、生产和销售。
9月27日，一汽轿车发布公告称，国务院国资委批复该资产重组，原则上表示同意。
11月28日，一汽轿车发布公告称，为进一步优化本次交易后公司股本规模，并综合考虑公司现金支付能力，拟取消35亿元配套募资，通过重大资产置换、发行股份以及支付现金的方式购买一汽股份持有的一汽解放100%股权。
12月10日，一汽轿车发布公告称，股东大会通过了《关于公司本次重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易方案的议案》等多项议案，意味着一汽轿车资产重组将进入执行阶段。
在国内六大汽车集团中，一汽集团是唯一未实现整体上市的汽车企业，由于内部结构复杂，存在同业竞争的问题，导致整体上市未能如愿。
为加快整体上市步伐，一汽集团加快内部资产重组。
11月29日，一汽富维也发布公告，公司拟向吉利吉林省亚东国有资本投资有限公司出售5%股权。交易完成后，一汽集团不再是一汽富维的第一大股东，亚东投资成为其第一大股东，同时，一汽富维的实控人变更为吉林省国资委。
12月8日，一汽夏利发布公告称，其控股股东中国第一汽车股份有限公司将持有一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司。一汽夏利现有全部资产、负债置出予本公司控股股东指定的子公司，同时通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟科技发展有限公司控股权，该交易构成上市公司重大资产重组。
近年来，一汽轿车的发展情况并不太好，财报显示，今年前三季度一汽轿车实现营收172.92亿元，同比减少6.95%；净利润亏损2.67亿元，同比下降297.33%。
目前，一汽轿车拥有两大乘用车品牌，分别是一汽奔腾和一汽马自达。数据显示，一汽奔腾1-11月累计销量10.4万辆，同比增长43%。1-11月，一汽马自达累计销量共80998辆，同比下滑19.4%。
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