最近，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在官方网站上发布一则通知:因高田公司供应给全球五大汽车制造商的零部件可能会吸收水分，导致气囊破裂或充气不足。此次召回涉及1995年至1999年生产的零部件，这些零部件被卖给了宝马、奥迪、丰田、本田和三菱汽车。
因气囊问题导致破产的日本高田公司最近又发生汽车安全事故问题了，因气囊的危害有导致至少一人死亡；12月4日美国公布的政府文件指出，因为新发现问题，全美将另外召回140万辆驾驶座装有高田气囊的汽车。
12月4日公布的新文件显示，新发现的高田气囊问题已导致澳大利亚一名驾驶员丧生、另一名澳大利亚人和塞浦路斯驾驶人受伤。
在气囊丑闻案爆发以后，高田公司因缺陷气囊召回费用激增，2017年6月申请破产保护，同年11月以15.88亿美元价格转让给中国企业旗下美国汽车零部件公司百利得汽车安全系统（KSS）。
最后高田公司在2018年因安全气囊制造缺陷，充气装置会在特定情况下爆炸、弹出碎片，导致至少24人死亡和数百人受伤，而宣告破产。
据报道，被召回的汽车中，包括1999年至2001年生产的11万6000辆BMW3系列，以及部分在1995年至2000年生产的奥迪(Audi)、本田(Honda)、丰田(Toyota)和三菱(Mitsubishi)汽车。
截至到目前，BMW汽车已宣布召回1999年至2001年的11万6000辆BMW 3系列汽车；BMW指出，约有8000辆汽车确定装有故障的安全气囊，应停止上路。BMW打算用新气囊替换故障气囊。
至于部分在1995年至2000年生产的奥迪、本田、丰田和三菱汽车，有哪些车型要召回尚待确认。美国安全监管机构说，三菱已告知政府，它们唯一受影响的美国车型是1998年至2000年的蒙特罗。
NHTSA安全署声明表示，正与汽车制造商讨论召回事宜。当局敦促各车主，未来几周到指定网站查询汽车召回细节。
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