11月已过，在过去的一个月有哪些品牌又遭到消费者投诉呢？今日，从汽车质量网了解到11月汽车投诉排名，接下来一起看一下各品牌的具体表现吧！
从公布的前十排名榜中，合资车型占据了90%，自主车型占据了10%，其中日系车型占据4席，法系和德系占据2席，自主和韩系占据1系。
毫无疑问，标致408再次霸榜，11月投诉量达到了175宗，较上月的218宗环比减少了20%，投诉的主要问题还是发动机烧机油以及轮胎开裂。
同为法系的雪铁龙C4L在11月投诉量达到了81宗，投诉量基本与上月持平，投诉的主要问题的转向系统抖动和故障、发动机烧机油等。法系车型的问题多发，也是导致销量低迷的主要原因之一。
德系一汽大众探岳可以说是11月投诉量的一大“亮点”，探岳是一汽大众旗下最热销的SUV车型之一，也是市场上最热销的SUV车型之一，凭借性能和家族血统，今年10月探岳销量达到了23990辆，足以见得其在同级车型中的优势。
由于质量和性能方面的优势，探岳在过去的几个月的前50名投诉排行榜都难以见到它，投诉量可以说特别少，但是在11月探岳的投诉量突然暴增，投诉量达到了136宗，投诉的主要问题为变速器异响和顿挫、车灯不亮和雨刮器故障。
国人对大众探岳的评价还是不错的，但是11月投诉量大幅增多，也看出这款车型的问题开始出现，11月的销量情况或许会出现一定的反转。
日系飞度在11月的投诉量为71宗，投诉量较上月有明显的回退。在最近的几个月，本田飞度的投诉量突然急剧上升，发动机异响和无法启动、变速箱顿挫和漏油是其收到投诉的主要问题。在11月举行的广州车展上，2020款本田飞度正式上市，值得注意的是新车仍旧不支持国六排量。
此外，同为日系的日产天籁、轩逸和奇骏投诉量分别为71宗、69宗和68宗，天籁投诉的主要问题集中在车身附件和转向系统，轩逸和奇骏则集中在变速箱和发动机。
日系车型超过了德系车型，主要是飞度、天籁、轩逸和奇骏车型的投诉增加所致，日系车的可靠性也遭到质疑。不过，德系大众探岳投诉量突然激增对于大众来说并不是一个好的势头，即便是产品力和技术过硬，出现了问题也可能导致热销产品失去市场。
从11月的投诉排行榜来看，合资车型依旧占据大部分席位，在当前自主品牌快速崛起的时代，合资品牌的地位也受到了挑战。
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