据国内媒体报道，国产新款捷豹XEL在今晚正式上市，售价区间为28.98-38.06万元起步。新车型相比老款针对外形和内饰进行了调整，动力上依然是配备高低功率两款发动机。同时提供了优雅系列和运动系列两种车身外观，以满足不同消费者需求。
作为中期改款车型，新款捷豹XEL与海外版在造型方面保持一致，新车提供了普通版及运动版两种外观风格供消费者选择。运动版车型进气格栅采用了全黑的设计，这种黑化的设计当今比较流行，相反普通版车型的前保险杠则与运动版有所区别。
车身尺寸与之前没有变化，长宽高依然为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm。两种版本之间的区别在于轮圈造型不同，运动系列采用刀锋造型轮圈，而优雅系列则为多辐条造型。轮毂采用多幅式双色设计，后尾灯内部结构经过全新设计，后保险杠也提供两种造型风格。
来到内饰部分，相比现款车型，新款捷豹XEL内饰部分的改变来自于细节部分，包括仪表盘、挡把、空调面板以及方向盘都进行了升级，其除了基本的行车信息外，还可显示导航界面。此外，空调控制面板变化为液晶屏显示，旋钮式换挡改为了捷豹SportShift换挡杆，配合换挡拨片进行驾驶。
.新车将依旧采用2.0T涡轮增压发动机，并有两种功率可以选择，分别为300马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。底盘方面，新款捷豹XEL依然是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且后悬架为H臂结构的整合连杆。
据说还引入了型号为PT153的三缸发动机，而这款发动机分为高低功率两个版本，其中低功率版本最大输出160马力，而高功率的输出为200马力。
路虎9月份的销量为3327辆，1-9月份的累计销量为2.34万辆，捷豹9月份的销量为1345辆，1-9月份的累计销量为1.44万辆。这个数据和前几年热销的捷豹路虎销量相比，实在是有些凄惨。但是即便是这样的销量，都已经是回升了不少的销量了。
从全新捷豹XEL不难看出，捷豹当下真的有些急了。虽然说当下豪华品牌为了抢占普通品牌市场普遍都会推出装配三缸机的车型，但是纵观XEL在前两个月捷豹销量中的份额占比，均达到了50.96%以及49.23%，算得上核心车型的XEL如果真的会推出三缸发动机，到时候销量会如何，会不会为打脸呢？恐怕上市之后才知道吧！
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