在今年4月份的上海车展上，小鹏汽车首款电动轿车——小鹏P7正式亮相，而在今日开幕的广州车展上，小鹏P7正式展示了其内饰设计，并正式开启预售，预售价为27-37万元，新车将于明年第二季度正式交付。
新车外观采用溜背的轿跑造型，整车设计科幻简约，前格栅采用封闭式设计，加上隐藏式门把手、无框车门等细节提高了整体的科技感，通过对比还是能感觉到小鹏P7与小鹏G3的明显差别。尺寸方面，车长4880mm、轴距2998mm。
小鹏P7的内饰设计风格也偏向于科技感，仪表盘与中控屏采用一体式设计，内饰采用黑色和红色搭配。此外，小鹏P7的内饰定义为音乐座舱，车内置18个丹拿音响，能够带来极致的视听感受。
动力上，该车将提供后驱长续航版和四驱高性能两种配置，其中后驱长续航版0-100km加速时间为6.7S，综合续航里程为650km+，最大功率196kW，峰值扭矩390Nm；四驱高性能版搭载双电机，0-100km加速时间为4.3S，综合续航里程为550km+，最大功率316kW，峰值扭矩655N·m。
今年5月，小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发文称“Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元。现在和5年前已经完全不同，Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有了……小鹏P7的交付时间估计在2020年Q2，等小鹏P7出来肯定辗压。此外Model3的NEDC是460，这个和小鹏P7数字是一样的，但是我们努力目标NEDC是640。”
特斯拉并没有为此消息作出相关的回应，但是目前特斯拉Model 3国产版已经在特斯拉上海工厂生产，该车的综合续航里程为460km，0-100km加速时间为5.6S，该车售价为35.58万元，最早将在今年第一季度正式交付。
对比来看，小鹏P7确实有一定的优势，无论是尺寸还是续航。此外，在今日的发布会上，小鹏P7还直接与保时捷捷Panamera 2.9T、奔驰CLS 300豪华型和特斯拉Model S 长续航版进行对比。
不过宣传归宣传，新车在实际使用中多多少少还是有一定的问题，此前就曾报道称小鹏汽车产品在续航里程上存在问题，实际续航与官方宣传的存在很大的差异。
目前各大汽车厂商纷纷致力于电动汽车的发展，国产特斯拉也交付在即，小鹏汽车该如何应对，我们将持续关注！
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