11月22日，特斯拉在洛杉矶总部发布了旗下首款皮卡——Cyberturck，这是特斯拉旗下的首款纯电动皮卡，也是特斯拉量产的第七款车型。性能方面，该车提供了250英里、300英里和500英里三种续航版本，0-100km/h的加速时间为2.9S。售价方面，该车根据续航里程的长短从低到高分别是3.99万、4.99万和6.99万美元。新车预计在2019年年底前正式发布，并将于2022年初投入量产上市。
从发布会以及公布的官图来看，该车的外观设计十分科幻，外观酷似装甲车，长宽高分别为5880mm/2020mm/1900mm。特斯拉宣称新车将具有赛博朋克设计风格，新车外观与传统的皮卡车型有很大的设计区别。
马斯克称这款车的设计灵感来自《007之海底城》中邦德驾驶的Lotus S1 Esprit。
在发布会上，特斯拉并没有展示Cybertruck的内饰设计，但是根据网上曝光的信息来看，该车内设设计还是趋于简约。
特斯拉称这款纯电动皮卡采用了超强玻璃和聚合物层状复合材料，提高该车的抗击性能和耐用性，可以应对最恶劣的路况。
不过在发布会现场却发生了一个意外，马斯克请来了首席设计师弗朗茨·冯·霍兆森用大锤敲了几次卡车的门，可以看到车身确实没有什么较大的损害。随后设计师又测试了该车的玻璃坚固性，拿起圆形的金属球扔向侧边玻璃，令所有人意想不到的是，玻璃居然碎了。
站在一旁的马斯克极为尴尬，于是开玩笑称“可能是你砸的太用力了!”“至少没有穿过去”。
有网友评论称“换中国的玻璃试试，吉尼斯都给你挡下来！”
不过，有不少网友认为这只是特斯拉的营销噱头，新车正式发布会之前肯定也会经过同样的测试，避免在正式发布时出现状况。
从马斯克以及设计师在台上的表现来看，也不排除发布会翻车实则是为特斯拉制造话题，目前各大媒体也为此作出相关报道，甚至还上了热搜。
此外，据媒体报道称，马斯克在纯电动皮卡发布前夕多次在推特上多次发布关于电动皮卡的信息，其中一条称增压版电动皮卡未来将成为火星的官方用车。
虽然马斯克表示电动皮卡将成火星官方用车，但这一款车能否达到登上火星的标准还尚且未知，即使能达到，预计所需要也需要花费很长的时间。
众所周知，在美国皮卡市场，销量最高的是福特旗下的F-150，福特也已经在着手研发电动版的F-150，并已在今年第二季度展示了电动版F-150车型。特斯拉的首款电动皮卡已经发布，该车上市后，将面临福特等电动皮卡的竞争。
相比轿车和SUV市场，皮卡市场的电动化趋势要相对晚些。目前，通用、福特等车企都已将电动皮卡的推出计划提上日程，特斯拉电动皮卡能否继续在皮卡市场赢得认可，仍是一个未知数。
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