今天，福特官方正式发布了旗下的首款纯电动SUV——Mustang Mach-E，这也标志着Mustang家族发展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV等四款产品布局，新车将会在2021年进入中国市场。
EPA最大续航里程480公里，WLTP最大续航里程600公里，最高版本百公里加速时间3.5秒，车内配备15.5英寸竖屏，起售价4.3万美元，预订定金500美元。
『Mustang Mach-E GT版本』
『Mustang Mach-E普通版本』
福特Mustang Mach-E继承了福特Mustang的设计风格，比如说长车头以及尽量压低的A柱，竖形的灯组设计也是满满的Mustang味道。在车头下方，有可自动开启的格栅，主要目的是为了给电池散热。
顶级的GT版本车型在外观方面也有专属的设计，车头大嘴的配色和材质与普通版会有差异，同时配备有专属的外观套件，此外GT版本的车头马标是可以亮起的，轮圈尺寸则是20英寸。Mach-E前盖下是一个拥有排水设计的“前备厢”。这个前备厢能够提供136升容积，可以容纳随身行李。正因为它采用了可排水设计，消费者能够将其装满冰块，让饮料保持在低温状态。
在车侧，这辆车完全没有传统的门把手，它拥有四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，车内则使用了机械拉手。新车的C柱部分进行了特别的设计，双色涂装形成视觉差异，一方面营造出了溜背式的效果，另一方面较高的实际车顶高度带来更好的头部空间。
尾部的设计就更Mustang化了，经典的三灯设计，而且美国版的尾部转向灯依旧是动态的。并且全车也都使用了小马标，进一步强调了它是Mustang家族的一员。
内饰方面整体设计的风格还是简约风，中央一块15.5寸的中控屏幕比较吸引眼球，厂方表示这块屏幕的灵感是来自于中国消费者的需求调研。在驾驶者前方也是一块全液晶仪表，上面会显示驾驶相关的信息。该车在音响方面使用了B&O品牌，会融入到中控台上，设计非常符合B&O这个品牌的整体风格。
Mustang Mach-E搭载的SYNC系统是最新的版本，经过了重新的设计，整体看起来会更简洁，支持苹果CarPlay以及Android Auto，并支持自然语音识别。很重要一点是，它支持OTA升级，并且是采用“AB系统切换策略”，下载安装均在后台完成，不会影响日常驾驶。
Mustang Mach-E在储物空间方面非常优秀，在屏幕下方有两层比较大的储物格，用起来比较顺手，有无线充电装置以及两个USB接口，门板上也有很长的储物格，在日常实用性方面表现不错。
福特搭载了全新的电动车平台来打造这台Mustang Mach-E。新车只有“SELECE”以及“PREMIUM”两款配置可选择后轮驱动，后轮驱动版本在EPA标准下可提供300英里（约483公里）的续航，全轮驱动版本可提供约270英里（约435公里）的续航。
新车还将提供两款高性能特别版。Mach-E GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速。而GT高性能版则更进一步，能在约3.5秒完成同样加速。两款GT版均输出约342千瓦（465马力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。
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