华晨宝马新3系继续延续下半年销量低迷的状态，根据乘联会数据统计，今年10月份华晨宝马新3系销量为8594辆，同比下滑17.5%，仅为奔驰C级销量的64.1%。不过由于华晨宝马新3系加大优惠力度，10月其销量也出现了环比增长。1-10月，华晨宝马新3系销量为88122辆，同比下滑19.4%。反观一下其对手奔驰C级和奥迪A4L，销量分别为137248辆和140619辆，同比增长8.2%和4.6%。
宝马新3系销量持续下滑的原因，除了跟市场环境有关，跟汽车本身也有一定的关系。
通过了解其配置得知，虽然宝马新3系的发动机较老款有一定的提升，但是还是一台2.0T的发动机。
宝马新3系还取消了后防倾杠。什么是后防倾杆？——后防倾杆会在车辆过弯时车身姿态会发生倾斜时，利用杆身的弹力来抑制车辆侧倾，从而提供优秀的车辆操控性。
宝马新3系取消了后防倾杆，导致很多消费者对新车比较失望，毕竟宝马一直都将品牌重心放在运动和操控性能上，这也是很多年轻消费者钟情宝马的理由。
另外就是汽车质量方面的问题，从汽车缺陷网站了解到，宝马3系的问题还真不少，发动机冷却系统故障、发动机抖动、中控台异响、发动机无法提速等问题。11月才过去一半的时间，宝马3系就已经收到了9宗缺陷投诉，对于同级竞品来说，宝马新3系的销量也会受到影响。
还有一个就是价格，宝马新3系销量低迷，很大程度和价格有关。6月底才上市的宝马全新3系指导价为31.39-36.39万元，初期市场优惠并不高。不过奔驰C级、奥迪A4L的优惠力度更高，其中奥迪A4L指导价为28.68-40.18万元，优惠区间在6-8万元之间，奔驰C级指导价为30.78-47.48万元，优惠区间在3-6万元之间。
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最后，存在漏油等问题。11月8日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车召回信息显示，华晨宝马汽车有限公司将召回2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i及325Li汽车，共计49辆。召回原因还是宝马3系的老毛病——漏油。坊间一直有“不漏油就不是宝马”的传闻，再加上宝马今年的召回次数也确实较为频繁，在一定程度上影响了消费者对其的品牌信任度，预计11月宝马新3系的销量会受到更大影响。
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