11月12日，恒大新能源在广州召开了号称恒大集团史上规模最大的全球战略伙伴合作峰会，许家印描述了恒大新能源汽车的目标、规划、定位和策略。在峰会上，恒大新能源宣布与博世、大陆、德尔福、日立、李尔、现代摩比斯等知名企业签约合作。
针对恒大新能源的发展和定位，许家印也曾公开表明称，想要用3-5年的时间成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
不过，许家印也坦言，恒大之前是搞房地产的，在造车方面要人没人，要技术没技术，要生产基地没生产基地，在这种情况下，想要实现恒大的造车梦，从零开始是不可能的。
因此许家印表示，恒大造车算不上弯道超车，更确切的说应该是换道超车，总结起来就是五句话“买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。”
所谓“买买买”就是把能买的技术和企业都买回来，但是也不是所有的技术和企业都能买得到的，所以就要“合合合”，通过合作让其它企业与恒大共享技术，从而与世界先进的汽车工程技术、造型设计、零配件等供应商结成恒大朋友圈，同时造车需要大格局、大战略和大规模，使造出的汽车品质、造型和价格好。
许家印在峰会现场透露，恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿，分别是2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。恒大计划在全球十大生产基地的规划年产能均为50万辆，首期是10万辆。未来5年到10年，达到年产100万辆；未来10年到15年内，年产规模超过500万辆。同时还将与顶级跑车品牌柯尼赛格合作，计划年产1000辆超级跑车。据了解，恒大新能源旗下新能源恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。
对于许家印的豪言壮志能否成真还有待时间的检验，不过近几年，恒大在造车方面确实花费了不少精力和财力。
2018年6月，恒大宣布入主贾跃亭的FF，正式进入新能源汽车领域。不过，由于纠纷，恒大和贾跃亭合作不到半年的时间就土崩瓦解，今年年初恒大与贾跃亭最终分道扬镳。
与贾跃亭“分手”后，恒大并未停止造车的脚步。1月15日，恒大健康以9.3亿元的价格收购了Mini Minor Limited股权，获得了NEVS的51%股权。
NEVS于2012年收购了萨博的汽车技术专利，2015年6月在国内成立了国能新能源，2017年1月国能新能源获得国家发改委批复的纯电动乘用车生产资质。
此外，恒大还以1.5亿欧元成为柯尼塞格的大股东，双方将组建一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司，生产新能源超级跑车。
从今年4月份后恒大集团动作频频，先后在天津、广州、郑州和南通投资拿地，总金额为21亿元。6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。
可以看得出，恒大其实与国内造车新势力没什么区别，如果说有区别的话，那就是恒大不缺钱，从进入新能源汽车行业开始，恒大就开始投资入股，收购企业和技术，拿地皮建工厂，所耗费的资金不是一般的小。据了解，目前国内造车新势力中，融资最多的蔚来汽车也仅有200亿元。当然，对于恒大来说，一切能用钱解决的问题都不是问题。
不过，恒大集团为恒大新能源造车提供了绝对的资金支持，但这一项长期的投入，从行业的发展经验来看，一家汽车企业想要实现盈亏平衡，需要较长的一段时间。
值得注意的是，目前国内的新能源车企众多，作为以房地产出身的恒大集团，虽然收购和投资了很多知名企业，但是最终量产的车型在各方面是否有足够优势还是说不定的。
此外，根据中汽协公布的数据显示，10月份汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆，同比下滑1.7%和4%。前10月汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%。
随着补贴退出、政策变化及市场竞争加剧，新能源汽车销量出现下降，车企之间也提前进入淘汰赛。如今中国新能源汽车销量增速出现明显下滑，恒大新能源还处于起步阶段，快速变化的新能源汽车市场，几年后这家“不差钱”的新能源车企还会被市场容纳吗？
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
据媒体报道，原乐道汽车总裁艾铁成加盟华住集团，任首席增长官（CGO）。根据公告，艾铁成将负责市场部、华住会、营销技术中心的日常管理，全面统筹集团增长战略规划与落地，负责会员增长、流量运营、数据驱动增长体系、品牌营销、新场景与新业务增长探索，同时协助分管华住高端品牌事业集群。资料显示，艾铁成毕业于天津大学，1998年以管理培训生岗位加入宝洁，由此开启多年品牌管理工作，曾先后任职于丹纳赫集团、洲际酒店...
据多家媒体报道，近日原星纪魅族副总裁曾洋已加盟小米集团公关部，担任媒介总监职位，全面负责小米集团的媒介关系管理与品牌传播统筹工作。目前，针对该消息官方尚未发布相关正式任命的消息。不过，汽车行业关注在百度词条查询发现，曾洋的百度百科词条职位已更新为“小米集团公关部副总经理、媒介负责人”。资料显示：曾洋拥有丰富的公关传媒媒体经验，曾在中央电视台财经频道担任过记者、主编、制片人等职务。在加入星纪魅族之前...
3月3日，路虎品牌旗下2026款揽胜与2026款卫士同步上市。其中，揽胜系列推出4款配置车型，官方指导价区间为141.2万元至179.9万元；卫士系列推出 10款配置选择，官方指导价区间为68.99万元至104.99万元。具体来看，新款揽胜与在售车型相比，配置方面有了很大的升级。此外，命名体系也发生了改变，原有“盛世版”等命名方式更新为"SE"标识。作为参考，原360...
3月4日，在鸿蒙智行技术发布会上，余承东正式官宣，将推出鸿蒙智行首款猎装车型——尚界Z7T。余承东在发布会上表示，在开发尚界Z7轿跑的同时同步开发了尚界Z7T，尚界Z7T与尚界Z7轿跑同台亮相，两车将形成“双车矩阵”产品布局。目前官方已对外发布尚界Z7T官图，新车将在本月底正式首发亮相。据了解，作为尚界Z7的猎装车型，尚界Z7T外观沿用尚界Z7的设计理念，但在细节上进行了调整。新车前脸采用封闭式格...
3月2日，上汽集团公布2026年2月及2026年前两月销量快报。数据显示，2026年2月，上汽集团整车合计销量为26.95万辆，同比下滑8.64%。其中，新能源汽车销量为7.13万辆，同比下滑17.18%；出口销量为9.90万辆，同比增长46.12%。2026年前两月，上汽集团累计销量为59.69万辆，同比增长6.76%。其中，新能源汽车销量为15.67万辆，同比增长6.44%；出口销量为20.3...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
