从一汽大众官方了解到，迈腾中期改款车型将会推出插电混动版本的新车。并将会在11月22日举行的广州车展上亮相，新车外观完全同步海外版Passat GTE，采用1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统，预计纯电续航里程将达到56km。
新车外观对比起现款车型来说，延续了海外版Passat GTE的设计风格。前脸部分换装了全新样式的LED大灯组及进气格栅，雾灯光源由卤素改为LED，尾灯组造型也进行了相应调整。另外，车身尾部的迈腾“MAGOTAN”英文标识由右下方改为中置布局，同时双边两出式排气也改成了隐藏式。
车身尺寸长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距达到了2871mm。新车提供215/55 R17和235/45 R18两种规格的轮胎供消费者选择。
新款迈腾内饰布局和全液晶仪表盘也得到了升级，新车中控台似乎取消了实体钟表的设计，换成了带有车型名称的LED灯，而下方则是9.2英寸的中控仪表（国内将根据配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕），支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联。
新车动力系统将沿用现款车型的1.4T、2.0T（高/低功率）发动机，并新增了一款插电混动车型（定名迈腾GTE），全系满足国六B排放标准。其中2.0T发动机最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m。
不过相较兄弟车型上汽大众帕萨特PHEV（纯电续航63km，油耗1.4L/100km），迈腾GTE两厢参数都不占优势。这也将反应到新车价格上，在配置相差不大的情况下，参考帕萨特PHEV补贴后24.39-25.39万元的售价，预计迈腾GTE起售价在23万元左右。
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