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深陷“柴油门”排放丑闻!戴姆勒再被勒令召回26万辆Sprinter车型

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2019-10-12

今年9月底,戴姆勒集团受到了德国检方8.7亿欧元的罚单,上交完罚单后,戴姆勒集团表示“柴油门”丑闻就此化解,并表示此次罚款将不会对戴姆勒第三季度利润造成影响。然而一个月后的今天,有媒体报道称戴姆勒再次因为“柴油门”丑闻遭德国汽车监管部门勒令召回26万辆Sprinter商务车。

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据了解,除了今年9月德国检方对其罚款外,在今年8月德国汽车管理局就发现奔驰C级和E级车上安装了排放作弊软件,锁喉勒令戴姆勒集团召回28万辆汽车。

今年6月,德国交通部表示由于戴姆勒涉嫌违规,在奔驰车上安装非法软件以操纵排放测试,勒令戴姆勒在德国召回6万辆奔驰柴油车。

据了解,从2015年搭载承认柴油排放造假至今,世界各地的汽车监管机构开始对汽车企业展开调查,而戴姆勒便是其中的一个,截至目前,大众汽车因柴油门事件累计损失超过300亿欧元,而戴姆勒则因为柴油门事件累计召回300万辆汽车。

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因为“排放门”丑闻, 戴姆勒集团已经付出了惨重代价。根据戴姆勒集团发布的第二季度财报显示,其营业收入为426.5亿欧元,同比增长5%,息税前亏损15.6亿欧元,而去年同期利润为26亿欧,这是戴姆勒九年来第一次亏损,上一次季度亏损出现在2009年。其中,奔驰柴油车排放造假问题使得戴姆勒损失了10.7亿欧元。同时,戴姆勒将柴油车的法律和政府诉讼费用成本拨备提高了16亿欧元。

针对召回消息,戴姆勒也予以确认,其表示召回的26万辆Sprinter车型属于上一代产品,于206年停产,目前公司正在配合调查,但是不会对公司的利益造成影响。

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