10月10日，C-NCAP中国技术研究中心公布了2019年第三批碰撞试验成绩，此次共有7款车型参与碰撞试验，分别为上汽大众朗逸、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪秦 Pro EV、北京现代胜达、江淮IEV7S以及奇瑞瑞虎8。值得一提的是，测试的7款车型中，共有6款车型获得5星的优异成绩，仅有一款车型测试成绩不合格，具体的成绩结果如下：
本批测试的7款车型中，有4款为燃油车，分别为丰田亚洲龙、大众朗逸、奇瑞瑞虎8和现代胜达。另外三款为纯电动车，分别为比亚迪秦Pro EV、江淮IEV7S和上汽荣威MARVEL X。
燃油车方面，4款车型的成绩虽然靠后，但是在本批测试中并没有让人失望，4款燃油车型均获得了5星的评价。
其中，北京现代胜达的成绩最高，综合评分率为89.6%，在主动安全和保护成员方面的评比分数较高，可以看出胜达在安全方面的性能更出色，最大限度保护乘车人员的安全。
丰田亚洲龙同样表现不凡，在本批测试中也获得了87.8%的综合评分率。亚洲龙作为丰田的旗舰轿车，在安全性能方面也不容小觑，全系包括膝部在内10个安全气囊以及多种安全技术组合而成的智行安全系统。
亚洲龙在美国IIHS、欧洲NCAP等测试中也取得了不错的成绩，在此次中国的NCAP测试中依然表现不凡。
大众朗逸也取得了不错的成绩，主要得益与AEB系统等主动安全配置，在主动安全和成员保护方面表现优异，此次测试中综合评分率为89.2%。
此外，作为奇瑞汽车的销量担当瑞虎8也加入了此次的测试中，经过换代后的瑞虎8 在上市后连续销量看涨，8月和9月更是连续销量破万。从这个层面来看，销量的增长液得益于其产品力的提升，在此次测试中，综合评分率为84.8%，虽然在燃油车中评分最低，但是也不负众望。
纯电动车三款车型中共有两款车型获得5星，只有一款车型获得2星。
具体车型方面，上汽荣威MARVEL X算是荣威品牌首次加入电动车测试，在本次测试中，荣威MARVEL X以91.6%的综合成绩率不仅在电动车中排名第一，而且也超越燃油车的所有车型成绩，在主动安全方面取得了满分的成绩，可以说表现十分出色。
秦Pro EV作为比亚迪旗下的王朝品牌之一，在本次测试中也获得了5星的评价，综合评分率为84.5%，在电动车中排名第二。此前比亚迪唐DM也参与过2018年测试，获得了5星的好成绩。
不过，在电动车中却有一款车型似乎背道而驰，那就是江淮IEV7S，在本次测试中综合评分率为52.9%，仅获得2星，主要是在主动安全方面评分为0，再加上主动安全配置缺陷导致仅获得了2星的评分。
据了解，C-NCAP是国内成立最早的碰撞测试机构，成立于1999年，并独立运营20年之久。去年，国内第二家碰撞机构C-IASI（中保研）成立，打破了C-NCAP在国内的垄断地位。
在过去C-NCAP的碰撞试验成绩就曾多次遭受外界质疑，甚至被戏称为“五星批发部”，而在中保研出现之后，这一质疑再次被放大。作为一名普通消费者，你更相信谁呢？
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