从海马汽车官网了解到，海马已经公布了9月最新的产销情况，根据数据显示，海马汽车9月全系产量为2912辆，同比下跌39.4%，前三季度累计产量为20152辆，同比下滑60.78%。销量方面更是惨不忍睹，9月海马汽车销量为3224辆，同比下滑26.39%；前三季度累计销量为21979辆，同比下滑60.78%。
值得注意的是，8月海马汽车基本型乘用车的销量为0，到了9月，海马汽车直接停止了基本型乘用车、MPV和交叉型乘用车的生产，仅依靠SUV车型提供市场。
根据数据显示，今年9月海马汽车基本型乘用车、MPV和交叉型乘用车的销量皆为0。产量方面，9月轿车产量为0，前三季度累计产量1752辆，同比下滑88.69%；9月MPV产量为0；9月SUV产量2912辆，前三季度累计产量18400辆，同比下滑47.25%；销量方面，9月轿车销量29辆，同比下滑97.05%。前三季度累计销量2034辆，同比下滑88.36%；9月MPV销量为0，前三季度累计销量791辆，同比下滑68.27%；9月SUV销量为3195辆，同比下滑4.54%。前三季度累计销量19154辆，同比下滑46.9%。
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回看海马汽车9月产销快报，数据是在不堪入目。根据官方的数据，海马汽车前三季度累计销量还不如哈弗H6 8月当月的销量。
如此糟糕的市场表现也让这家车企面临巨大的亏损，在面临退市风险后，海马汽车通过出售旗下资产来换取资金周转，以免退市。海马汽车分别在4月和5月出售位于海口市和上海市共计401套闲置房产。根据此前公告，海马汽车目前仅卖出156套，对公司净利润影响3668万元。距离2019年结束仅剩下最后三个月的时间，海马汽车能否将全部房产售出还是个谜。
除了卖房扭转资金周转外，海马汽车还将其持有的河南海马物业服务有限公司持有的39%股权以1.16亿元的价格转让给青风置业；9月26日海马上市公司持有的上海海马研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业，转让价格为8.06亿元+股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益，此次交易海马获得了4.3亿元的收益。
目前来看，无论是卖房还是转让股份，其最终目的都是为了保壳。按照上半年亏损的金额，海马汽车脱帽的可能性很大。今年上半年，海马营业收入23.22亿元，同比下滑14.67%，归属上市公司股东净利润-1.78亿元，扣非净利-3.46亿元，而进入下半年，海马汽车的销量依旧惨不忍睹，亏损进一步加大。
对于海马汽车销量下滑的原因，有业内人士表示，海马汽车的研发实力较弱、技术老旧、旗下产品布局过于狭隘，与市场脱节，并且混乱的市场定位以及较差的产品力也阻碍了海马汽车的发展。
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