从长安汽车官网了解到，长安汽车公布了其9月最新的产销快报，数据显示，长安汽车9月销产销分别为163053辆和159848辆，同比下滑15.32%和7.99%；1-9月，长安汽车累计产销分别为1232793辆和1225879辆，同比下滑21.06%和23.59%。其中，长安新能源汽车9月销量965辆，1-9月累计销量29048辆。
自主品牌方面，长安品牌9月销量为74799辆，较去年同期同比下滑5%；1-9月累计销量为579979辆，较去年同期同比下滑19%。
长安CS75是长安品牌的销量主力，9月份实现销量20190辆，环比增长67.2%，同比增长45.8%；9月份CS75 Plus上市，在新车预售时销量便达到了11729辆，而新车上市后也刺激了老款车型的销量。此外，长安CS35销量达10400辆，长安逸动和长安CS55销量分别为10167辆和8634辆。
合资品牌方面，长安福特9月销量为20905辆，同比下滑36.69%；1-9月累计销量12806辆，同比下滑58.22%。长安马自达9月销量为12829辆，同比下滑17.47%；1-9月累计销量为95845辆，同比下降25.4%。
可以看得出，长安福特依旧是下滑幅度最大的品牌，近三年，由于新车乏力，长安福特从2017年开始销量便开始下滑，2017年销量81.2万，同比下滑14%；2018年销量37.8万辆，同比下滑54%；截止上月，长安福特的下滑趋势依然得不到改善。
值得注意的是，长安福特9月销量是今年来首次突破2万辆，虽然同比下滑36.7%，但是较8月环比增长了41.6%。
尽管销量持续走低，但是长安汽车也有好消息。9月29日，长安汽车发布公告称，长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，以及固定资产投资补贴1.21亿元，合计月4.21亿元。
资料显示，合肥长安为长安品牌乘用车生产基地之一，主要生产长安CS75 PLUS、CS15系列、逸动DT等产品。值得注意的是，今年6月28日，合肥长安也收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元。因此，仅合肥长安汽车有限公司就获得7.2亿元的财政补贴。今年9月，合肥长安自主品牌9月销量同比增长88.33%，有回暖趋势。
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