据媒体报道称，马自达官方确认将在10月开幕的2019年东京车展中亮相其首款电动车，该电动车或命名为e-TPV。马自达表示，e-TPV拥有全新的电池电力动力系统，该车预计采用SUV车型风格。
从曝光的新车图片来看，新车基本延续了马自达CX-30的设计语言。前格栅采用了密集点阵式设计，镀铬饰条与两侧窄长的大灯相连，前引擎盖处两条筋线凸起。和燃油版车型不同的是，新车后翼子板处还设有充电口，车身侧面也带有e-TPV的标识，以此来表明自己纯电车型的身份。
动力方面，马自达e-TPV将采用纯电形式驱动，最大功率可达141马力(约为104kW)，峰值扭矩264N.m，并配备了35.5kWh电池组。
近几年，马自达一直回避电动车的发展，专注于提高发动机效率，该公司在最新款马自达3 发布会上承诺将“把柴油发动机的经济性、扭矩与汽油发动机的性能和更低排放结合起来”。
但是，从长远的计划来看，电动化发展是未来趋势，欧洲多个国家发不了禁用燃油车时间表，我国工信部在前些日子在禁燃上发布了相关的声明。在大多数车企中，也纷纷加大在电动车领域的发展，无论是自主车企/传统车企/合资车企亦是造车新势力。
在全球电动化发展的趋势下，马自达也开始了电动化的布局。此前，马自达也表示，将于2019年推出电动车架构，基于新架构将推出纯电动车和增程式电动车。
据了解，此前马自达就与丰田合作研发新能源量产车型，双方联合开发基本技术和控制系统，并在美国共同投资16亿美元建设新工厂，而马自达首款纯电车型将作为合作的首个成果出现，同时新车也将基于全新的EV专用平台打造。
至于动力续航方面，从目前马自达官方透露的信息来看，马自达e-TPV的续航里程可能在120英里至150英里之间，按照马自达官方所说，这样的续航里程完全可以满足城市代步的需求。
总的来说，作为一款纯电动车型，马自达e-TPV的续航却是短板，但尽管如此，马自达走向电动化的第一步已经迈出，其战略意义将远大于产品对于提升马自达销量的意义。在10月开幕的东京车展上，新车将正式亮相。
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