日前，有媒体报道称原拜腾CEO毕福康首曝离职原因，称其因为一汽集团对公司过度干预，进行投资后施加过度的“控制”。
对媒体所报道的消息，拜腾官方今日正式发布《关于近期针对拜腾独立运营权的外媒报道的说明》，该说明称一汽集团尊重拜腾的内部公司治理，也完全支持拜腾的独立运营。相关外媒报道中提到的"一汽集团对拜腾的干预和控制”毫无依据。 该报道中毕福康先生的言论有诸多失实或误导性表述。
拜腾官方认为，一汽集团是国内最大的车企之一，与一汽集团的战略合作对拜腾的发展有益。一汽集团尊重拜腾的内部公司治理，也完全支持拜腾的独立运营。
而媒体对于拜腾的误导性来源于法拉第未来在洛杉矶总部举行的一场媒体活动上，前拜腾创始人兼前首席执行官毕福康首次谈及自己离开拜腾的原因，他将离开拜腾的原因归结为一汽在对拜腾进行投资后对拜腾“控制”过度。
2018年6月，拜腾B轮共计5亿元融资中，一汽集团占据了2.65亿元的投资额。2018年7月，拜腾与一汽集团签订协议，宣布双方在多方面进行合作。
在接受引起融资后，拜腾表示通过与一汽集团的合作，双方将会得到快速发展。不久后，管理层发生变动。
在今年4月上海车展上，毕福康站在艾康尼克展台上宣布担任艾康尼克CEO。4个月后，毕福康又宣布担任FF CEO。
虽然毕福康似乎对一汽集团有成见，但是拜腾创始人戴雷却不这么认为：我认为拜腾和一汽集团的合作是正确的，一汽集团很尊重我们这样一家初创企业的选择。
除了资本的支持，一汽也为拜腾输送了不少资源支持。获得了融资后，从资质到建厂，相较于很多新造车企，拜腾的路走得似乎都更顺畅些。
9月25日11点，毕福康正式对拜腾争端作出回应，他认为这是美国媒体在断章取义，同时他对一汽的支持和贡献表达了感谢。
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汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——日前，据美国科技媒体《The Verge》报道称，法拉第未来(FF)现任CEO、拜腾前董事长毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上，坦露了辞去拜腾董事长一职的“背后原因”：中国一汽作为拜腾投资方干预过多。当时媒体报道称，毕福康表示感觉一汽正在驱使拜腾全面关闭，这样就能保留到拜腾在南京的工厂和拜腾的电动车技术。毕福康还说拜腾的一切支出都要经过一汽的审批，因此拜腾的工程师团队有不少人离开了公司。一汽持有拜腾15%的股份，一汽借给拜腾上千万美元，对应的权益是一汽有权使用拜腾在中国的制造商设备和其他资产、技术。随后拜腾官方作出了回应称拜腾一直独立运营。一汽集团是拜腾的战略投资者和合作伙伴，双方在新能源汽车研发、供应链、工业化等领域有广泛的业务合作。一汽集团是国内最大的车企之一，与一汽集团的战略合作对拜腾的发展有益。一汽集团尊重拜腾的内部公司治理，也完全支持拜腾的独立运营。而在相关外媒的报道中提到的“一汽集团对拜腾的干预和控制”毫无依据。认为毕福康言论有失实和误导性表述，并表示感到失望。 同时毕福康也在微博用中英两种文字正式回应了此事并致歉。 在近期的一次媒体交流中，我对于拜腾的一些言论引起了某美国媒体断章取义的报道，严重歪曲了原意，并对各关联方造成了不必要的影响，我对此深表歉意。”与此同时他还表示，作为拜腾联合创始人以及前任CEO，对拜腾充满敬意，并非常感谢一汽在关键时刻对拜腾做出极大的支持和贡献。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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