最近武汉市政府在无人驾驶商业化应用领域迈出的关键一步，武汉运管部门给武汉开发区两台无人驾驶中巴颁发了“道路运输经营许可证”，这是全球首次发放无人驾驶商用牌照。
预计未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备与技术的进一步成熟，自动驾驶将逐级走向成熟，《交通强国建设纲要》的发布将加速推动这一必然趋势的演进。
这意味着，它们不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。同时，这也意味着武汉将率先在全国迈出无人驾驶商业化应用的关键一步。
这辆车由安凯公司制造，外观、内饰跟普通中巴无异，两排座位可坐8人。车前方仍有驾驶室、驾驶台，且人工驾驶的仪表、按键、手柄，以及脚下的油门、刹车等一应俱全。但是，该车已实现了无人驾驶。不过，目前的“无人驾驶”并非完全无人操作，驾驶室里还是安排了一名安全员。
在无人驾驶车的安全员邓师傅说道：“智能网联车比人工驾驶更靠谱，因为它不会边开车边打手机，不会酒驾醉驾，特别遵守交规，绝不会转弯不开转向灯。所以，乘坐无人驾驶车，你应该更放心。”大家怎么看呢？欢迎留下你的评论！
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