昨天下午4点（5月17日）河北定州，一台吉利星越在4S店提车后一个小时在路上燃起熊熊大火。从网络流传视频中看到，事发车辆应是在正常行驶的状态下在道路行驶中起火，现场没有交通意外的痕迹，疑似自燃导致，多从个视频角度看到起火在车辆的后半部，位置蔓延至整个车身，大火过后我们可以看到整车只剩下白车身，而驾驶室内部的座椅等内饰全部只剩下框架。
此视频在事故发生后迅速传播，一是星越在吉利产品线上属于重要的车型，甚至有媒体指是最美丽国产车，同时它也是吉利首款采用CMA平台的轿跑车型，此事发生时距其上市也不过一周时间，另一方面有消息指车主也是刚刚提到车，一切问题的方向都指向车辆本身。毫无疑问，此意外事故的发生自带了热度关注属性。至消息发布时，吉利官方暂未就事件发布声明，而在前两日，吉利杨学良在网络出现有关吉利公司的降薪传闻时当天在其微博第一时间做出了回应。有消息指其技术人员已经到场了解事故事原因，事实有待官方说明，目前网上和相关汽车论坛对也被此事占领，一些星越的准车主们在网站上提出了他们的关注。
吉利在今年重磅推出的众多车型当中，星越以和宝马X6和奔驰GLE相同的设计语言吉利极具亮点。星越使用的是沃尔沃和吉利在欧洲地区开发的CMA平台，CMA是Compact Modular Architecture platform的首字母缩写，中文意为“紧凑型模块化构筑平台”， 定位比沃尔沃的SPA平台更低，但用途更广，也是吉利紧凑型车型平台化的一部，其成都厂区，担负着一年60万辆的生产任务。目前已知领克全线车型、沃尔沃XC40都源自于CMA平台。而星越的外观由吉利的设计中心总经理及副总裁盖•多诺万•伯格因带领下设计，他曾供职于沃尔沃，主要负责V50等cross country车型的设计。
吉利星越在事发前一周的5月10号上市，上市前吉利开足了宣传的马力，有关上市的报导目前仍占据了各大汽车网站的重要位置。星越采用三种动力配置，1.5T的和2.0T的涡轮增发动机以及1.5T插电式混合动。新车的市场指导价从13.58万至21.68万其中插电混动版使用11.3Kwh的三元锂电池，56到80公里的纯电巡航里程。其定价也因此得到了一些反对者的批评，他们认为星越作为国产车定位过高，
吉利星越在多方面承载着吉利对末来产品的期望，这意外发生使得话题变得十分的敏感，吉利这几年无论是在资本和产品层面都刷新了业届对国产车的认识，暂时不知事件对上述车型后续销售的影响有多大，相信厂方会在短期内会给出清晰的说明以解除一些消费者的担忧，我们继续对事件保持关注。
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