3月6日，中国汽车流通协会发布《2026年2月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，2月各级别三年保值率最高的是MPV级别，为56.6%，环比增长0.6%；中大型SUV级别次之，为56.5%，但环比下滑0.4%。同样出现环比下滑的还包括小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、紧凑型SUV、中型SUV，三年保值率分别为50.9%、48.4%、50.0%、51.7%、50.6%、50.4%，而小型SUV则实现环比增长，环比增长0.5%至50.3%。
在各国别品牌的三年保值率中，2月豪华品牌保值率排名前三的品牌分别为保时捷、雷克萨斯、特斯拉，三年保值率分别为63.0%、57.9%、56.1%，前两者分别环比下滑0.6%、1.5%，而特斯拉环比增长0.3%。奔驰、路虎、宝马三年保值率也在50%以上，分别为55.9%、54.5%、50.9%，环比分别下滑0.2%、0.4%、0.8%。奥迪环比下滑0.8%至49.7%；凯迪拉克环比下滑0.1%至46.5%；捷豹环比下滑0.5%至39.2%。而林肯、沃尔沃、英菲尼迪三年保值率分别为48.4%、41.0%、36.2%，环比分别增长0.5%、0.3%、1.3%。
合资品牌中，2月榜单前三名均来自日系品牌，分别为本田、丰田、马自达，三年保值率分别为57.3%、56.9%、54.5%，前两者环比分别增长0.1%、0.8%，马自达则环比下滑1.2%。同为日系品牌的日产汽车和三菱汽车分别排名榜单第十二和第十三名，保值率分别为47.2%和44.9%，环比均下滑0.1%。简单来说，2月上榜的五家日系品牌只有本田和丰田实现环比增长。
其它品牌方面，大众和福特均进入榜单前五名，三年保值率分别为51.7%、51.1%，环比下滑0.3%和0.1%。起亚紧随其后，三年保值率环比增长0.1%至50.0%。另外，现代、别克、雪铁龙、雪佛兰品牌三年保值率均出现环比下滑，三年保值率分别为48.8%、48.5%、48.4%、39.9%，环比下滑0.1%、0.9%、0.7%、0.1%。斯柯达三年保值率环比增长0.3%至48.1%；而标致三年保值率与1月保持不变，依然为48.1%。
自主品牌方面，2月传祺品牌保值率依然最高，为60.3%，环比下滑0.1%。坦克品牌同样环比下滑0.1%至60.0%。捷途、领克、长安、理想、名爵、腾势、哈弗、吉利、奇瑞共九家品牌的三年保值率均达到50%以上，分别为53.7%、53.5%、51.7%、51.7%、51.1%、51.1%、51.0%、50.9%、50.7%。其中，长安、理想、腾势、哈弗、吉利环比实现增长，分别环比增长0.1%、0.2%、0.1%、0.3%、0.1%。除上述品牌之外，包括比亚迪、欧尚、荣威、鸿蒙智行、五菱、埃安、蔚来、极氪、零跑也均进入榜单，三年保值率分别为47.7%、47.7%、47.6%、47.3%、46.9%、46.6%、46.4%、46.3%、45.0%。报告指出，保值率靠前品牌主要集中在燃油车。
新能源车领域方面，按动力类型来划分，2月插电混动车型三年车型保值率为46.2%，环比1月的46.8%下滑0.6%；纯电动车型的保值率为44.5%，环比1月的44.8%下滑0.3%。报告指出：“新能源车整体保值率本月整体有所下滑，受到春节假期影响，二手车市场不够活跃。纯电动车型处于价格低位，下降空间有限。”
具体车型中，在插电混动车型榜单中，插电混动车型一年保值率前三名分别为问界M9、坦克400新能源、坦克700新能源，保值率分别为84.1%、79.7%、77.9%；三年保值率前三名车型分别为坦克500新能源、哈弗猛龙、坦克400新能源，保值率分别为64.2%、60.0%、59.7%。
在纯电动车榜单中，纯电车型一年保值率前三名分别为问界M9、极氪009、理想MEGA，保值率分别为82.1%、81.6%、80.8%；三年保值率前三名车型分别为Model X、Model 3、Model Y，保值率分别为61.7%、61.4%、55.0%。
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